第1个回答 2018-09-17
1、减振
汽车音响改装中减振主要是尽量减少安装扬声器部位周围的振动，因为扬声器在工作时，音盆所产生的振动也会导致其周边的钢板部分也产生振动，从而使音盆振动产生非线性失真，影响整体音质。
减振的方法一般是用固定法进行减振，就是在门板的内侧，贴覆硬度较大的减振板如胶板等。在扬声器的安装部位，单纯地利用表面来增加刚性还不够，最好是加装刚性较好的垫圈。在较高级的改装中，将门板重新倒模，增加其刚性。
2、密封
由于前声场的车门就如同音箱的箱体，所以要求汽车音响改装的门板的密封性非常好。汽车车门上有众多的维修孔，如果没有处理，就会使扬声器的背面所发出的相位相反的声音与前面的声音相干涉，特别使波长较长的低频衰减严重。
在Hi-Fi的汽车音响套装汽车音响喇叭中，如果门板处理不好，就会使良好的低频响应的顶级套装的声音大打折扣。在改装前声场时，密封的处理方法是利用铅板或铝板等将维修孔封闭，并将所有的部分全部用胶密封处理良好。这样可使低频下潜延伸更低，产生良好的控制力，声音清晰度加强。
3、汽车隔音
由于汽车的特殊性，汽车音响改装的汽车门板的处理在减振的同时，也要做相应的汽车隔音处理，汽车隔音是隔绝汽车的外界噪音以及在行驶途中的引擎声，路噪和风噪声等。
汽车隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声汽车隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。而要滤除由空气中传来的噪声，在汽车环境中，比较难以处理。一般只能对汽车的密封性做处理，也就是对汽车的橡胶边条做良好的处理，特别是在汽车音响改装过程中反复拆除，会使其密封性不好。在年份较高的汽车中，最好是重装新的橡胶边条。
第2个回答 2016-04-18
1.安全：在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装，才能保证安全。
2.拆装的技术：改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，拆装是否熟练是改装的根本问题，因为现在仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要布线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会产生不美观和噪声等问题。
3.产品是否合格：现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自燃。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。
5.考虑到售后服务了吗：汽车音响是在运动中使用，环境恶略。如：温度、湿度、振动、尘土等，容易使音响产生各种故障，保养、保修和维修是很重要的问题。便宜买到水货、翻新机、清仓产品、偷盗机等，保修卡是假的，是没有售后服务的，一旦损坏需要维修费或者报废，很不值得。现在专卖店所售器材不一定都贵，有许多性价比好的器材，可以享受良好的售后服务，何乐而不为。
6.安装环境：一些小店安装是在露天进行操作，工作人员的工作服很脏，音响是安装完了，可是车里的内饰和车的外表脏了。买了新车换音响是件好事，可是带来许多不良后果，是件痛心的事情。本回答被网友采纳