这个保养维修费用不是很贵的。更换机油机油滤芯和空气滤是最基本的保养的话。价格在350元左右。
以使用全合成机油的标准来看，昂克赛拉的后期维护并不贵，正常范围。昂克赛拉官方要求使用0W-20全合成机油，5W-30全合成也可以勉强使用，但会造成油耗升高，而半合成机油及以下是不能使用的，因为创驰蓝天发动机的机械精度高，低于全合成的机油会造成缸体损伤，这就是相比那些可以使用半合成机油的老发动机显得保养贵的地方，但全合成机油1W公里或1年保养一次完全没问题，半合成机油最多跑8000公里，基本在7000公里左右就明显衰减了。如果每年行驶距离超过1W公里，使用全合成的费用比半合成更低，虽然单次费用高但次数却少了，附加的机滤和人工费也少，而且在几年后使用全合成机油的发动机性能是使用半合成所不能比的。
昂克赛拉基础保养必须更换的是机油和机滤，空气滤芯每2W公里或太脏时更换就好，日常用的也就二十几块，曼牌的也就60左右，平时保养时用高压气枪吹吹就行了。4S店使用官方指定的全合成机油，总保养费用是680左右，刚上市的时候是5000公里一保养，现在很多4S店已经在马自达官方的指导下调整为1W公里一保养，这和其他品牌车型使用同级别的全合成机油保养的价格没什么差别。自购机油机滤保养的话，以美孚0W-20为例，4L机油370左右，机滤也就20左右，加上人工也就400出头，同样是1W公里一保养。
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第1个回答 2016-03-21
以使用全合成机油的标准来看，昂克赛拉的后期维护并不贵，正常范围。昂克赛拉官方要求使用0W-20全合成机油，5W-30全合成也可以勉强使用，但会造成油耗升高，而半合成机油及以下是不能使用的，因为创驰蓝天发动机的机械精度高，低于全合成的机油会造成缸体损伤，这就是相比那些可以使用半合成机油的老发动机显得保养贵的地方，但全合成机油1W公里或1年保养一次完全没问题，半合成机油最多跑8000公里，基本在7000公里左右就明显衰减了。如果每年行驶距离超过1W公里，使用全合成的费用比半合成更低，虽然单次费用高但次数却少了，附加的机滤和人工费也少，而且在几年后使用全合成机油的发动机性能是使用半合成所不能比的。
昂克赛拉基础保养必须更换的是机油和机滤，空气滤芯每2W公里或太脏时更换就好，日常用的也就二十几块，曼牌的也就60左右，平时保养时用高压气枪吹吹就行了。4S店使用官方指定的全合成机油，总保养费用是680左右，刚上市的时候是5000公里一保养，现在很多4S店已经在马自达官方的指导下调整为1W公里一保养，这和其他品牌车型使用同级别的全合成机油保养的价格没什么差别。自购机油机滤保养的话，以美孚0W-20为例，4L机油370左右，机滤也就20左右，加上人工也就400出头，同样是1W公里一保养。
昂克赛拉基础保养必须更换的是机油和机滤，空气滤芯每2W公里或太脏时更换就好，日常用的也就二十几块，曼牌的也就60左右，平时保养时用高压气枪吹吹就行了。4S店使用官方指定的全合成机油，总保养费用是680左右，刚上市的时候是5000公里一保养，现在很多4S店已经在马自达官方的指导下调整为1W公里一保养，这和其他品牌车型使用同级别的全合成机油保养的价格没什么差别。自购机油机滤保养的话，以美孚0W-20为例，4L机油370左右，机滤也就20左右，加上人工也就400出头，同样是1W公里一保养。
第2个回答 2016-03-20
你好，这个保养维修费用不是很贵的。更换机油机油滤芯和空气滤是最基本的保养的话。价格在350元左右。希望我的回答对你有所帮助。追答
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