个人认为上技校好。
技工院校招生通常是在九年制义务教育结束后进行，相当于高中层次，但普通高中侧重基础知识的传授。技工院校教学更重视劳动技能的培训，毕业后一般都已经掌握了相应的劳动技能，步入社会可以胜任某种劳动岗位（工种）。
就业情况：
公布的一则就业消息令人瞩目：2013年第一季度，学校的就业率达99%，专业对口率高达100%，毕业平均薪水3500元。
而同时，另一则关于高校生就业的消息却让人不那么轻松：2013年全国普通高校毕业生规模为699万人，比2012年增加19万人，再创历史新高，当前高校毕业生就业形势复杂严峻，就业工作已进入关键时期。
2009年全国大学生毕业人数首次突破600万，达611万。2010年630万，2011年660万，2012年增至680万。
以上内容参考：百度百科--技校
上高中！一定是上高中！
高中（Senior high school），是高级中学的简称，我国中学分为初级中学与高级中学，两者同属中等教育的范畴。高级中学是我国九年义务教育结束后更高等的教育机构，上承初中，下启大学，一般为三年制。
中国的高中教育指初中以后的普通高级中学教育，包括：普通高中、成人高中、职业高中、中等专业学校、中级技工学校等，均属于中等教育的范畴。
中国的官学教育在清末学制改革之前，基本上沿袭传统的中央官学和地方官学两大类。中央的国子监相当于大学性质，地方的府州县学具有中等教育性质，而城乡的社学、义学之类则是小学教育性质。
19世纪末，辛亥革命元老中国现代教育奠基人何子渊、丘逢甲等人开风气之先，排除顽固守旧势力的干扰，成功引入西学，创办新式学校，将平民教育纳入满清朝廷的视野。
清政府迫于形势压力，不得不对教育革新网开一面，于1905年末颁布新学制，废除科举制，并在全国范围内推广新式学堂，西学逐渐成为学校教育的主要形式。
新学制将学校分为“小学堂”、“中学堂”、“高等学堂”和“大学堂”等几个等级，但“小学堂”和“中学堂”之间界定较模糊，直到宣统元年（1909年），地方科举考试停止以后，才得以明朗，并逐步分化为初中和高中。
石家庄北方汽车学校多元化就业渠道畅通无阻，与全国各地人才市场建立长期稳定的合作关系，打通就业渠道，及时注册学生毕业信息，定期举办大型人才交流会，校园专场招聘会，学生足不出户即可轻松就业，毫无后顾之忧。
想要了解更多关于技校与高中就学的相关信息，推荐咨询【石家庄北方汽车学校】。石家庄北方汽车专修学校汽车教育课程研发所采用的逆向设计理念是指，研发团队经过深度企业调研，专业分析用人企业的招聘需求，充分明确当前汽修企业所招聘技术人员的需求。在明确了企业的技术需求之后，课程研发人员再从其中提炼总结关键的就业技能点，并用项目驱动、多种案例贯穿的形式融入到课程设计当中。保证学员学到的都是企业当前使用最广泛、最主流的技术和技能。
上技校和高中各有各自的优势与劣势，根据自己的家庭条件和成绩选择最适合自己的才最好。郑州技师北方学校是一所专业人才输出基地，在国内建立了数十所分校，并与国内外十余所知名高等院校合作，始终专注于汽修人才培养的【职业技术学校】。近30来学校培养的众多高水平人才遍布海内外。就业前，就业指导老师贴心指导，就业后学校对毕业生进行不定期回访。
如果想了解更多关于技校的问题，推荐咨询【郑州技师北方学校】。学校成立以来，始终秉承“面向社会 服务社会”的办学方针。学校建有欧美日韩四大汽修实验室、汽车美容钣金喷漆实训车间、O2O创业邦实体店等，北方汽车电子研究所、教育模型研发中心。毕业后学校创就业指导中心不定期举办多种形式的招聘会、提供多种样的工作岗位，让学员没有后顾之忧。
读什么最重要的是根据个人实际。如果成绩非常不错，就去读高中，未来拼一个好的名牌大学与好专业；初中毕业成绩不好，如果继续上高中由于基础差，跟不上学校进度，学习压力大，这样会苦不堪言，三年后如果没考上好大学还浪费了时间和青春。这种情况下就不如选择上技校，可以学习一门技术好在激烈的社会竞争中立足。【点击获取专业课程资料】
想要了解更多关于技校的相关信息，推荐咨询【西安北方交通技工学校】。西安北方交通技工学校是成都市高级技能人才培训基地，在全国各省市和数千家汽车4S店和上市网络公司以及铁路航空单位开启校企合作模式全国就业分布点，八大就业保障、六大优势、三年就业跟踪，口碑非常值得信赖，得到广大学员认可。
