新帕萨特有6AT的版本,具体性能如何?

Question

主要是对比昊锐： 1，XCP的文章说新帕1.8T动力，要深踩油门动力才涌出，明显的涡轮车性格，不知道你们有否试过6AT的版本，是否比DSG更肉？和昊锐1.8动力比起来更差吗？ 2，新帕怠速发动机声响大吗？尤其是冷车时，昊锐长测说车外发动机噪音很大，磨合期后稍好一点点，不知道新帕怎么样？ 3，用了这么久，你们XCP感觉6速DSG的耐用性如何，对他的质量有信心吗？打心眼儿说是否推荐DSG，还是6AT？ 求大神帮助

Answer 1

1、新帕萨特的6AT版本我们还没试驾过,但昊锐1.8T+6AT我们长测过比较熟悉。相比起来,还是用DSG的新帕萨特动力来得更直接爽快些。(感谢网友提示,本回答经重新修改)
2、冷车噪音大是大众TSI发动机的通病,此外D挡停定时震动也比较明显,新帕萨特、昊锐都是如此。
3、我们的车目前1万公里,DSG没有任何异样,暂时来说对它的质量还是有信心。说心里话,如果很欣赏DSG的性能表现,买了6AT会为得不到DSG耿耿于怀,那就应该选DSG。但如果觉得两者差异也不是那么大,只是对6AT没DSG先进不太甘心,对耐久性又比较在意,这种心态就比较适合选6AT了。

麻烦采纳，谢谢!