不通用。
电动车控制器的功率管,可以有许多型号,输出功率有所差异,甚至生产厂家不同,管子的特性也不一样:同样输出功率的控制器,并联的管子数量可以多,也可以少,就是功率管不同的原因。
电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度,选择比较合适的微处理器系统。较为简单的有选用单片机控制器,复杂的可使用DSP控制器,出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言,一般较为复杂宜使用DSP处理器。
扩展资料:
电动车控制器的功率管(场效应管),不同型号的管子是不能通用的。即使相同属的型号,更换时也应该挑选性能相同的使用,以保证控制器的性能。
电动车运行速度快慢是通过控制器调节电机的电流袭来控制的。电动车上电子油门向控制器发出信号,控制器调节功率管通过的电流,最终实现对电机的控制。
控制器功率管是负责控制电动车电池向电机供电的,因需要控抄制的电流比较大,一般将多个功率管并连起来使用。
参考资料来源:百度百科-电动车电机
参考资料来源:百度百科-电动车控制器
你好:
——★1、电动车控制器的功率管,可以有许多型号,它们之间的输出功率有所差异,甚至生产厂家不同,管子的特性也不一样:同样输出功率的控制器,并联的管子数量可以多,也可以少,就是功率管不同的原因。
——★2、电动车控制器的功率管(场效应管),不同型号的管子是不能通用的。即使相同的型号,更换时也应该挑选性能相同的使用,以保证控制器的性能。
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