不一样，区别在于技术、车型、通风管路、颜色、机油加注口上。
一、技术
1、大众二代在一代的基础上增加了可变气门生成技术。（部分车型搭载）二代发动机的烧油存在部分问题。
2、三代在二代的基础上增加了混合喷射、集成排气歧管的缸盖等技术。（缸内和岐管）
二、通风管路（黄框）
1、二代发动机通风管在发动机左侧。
2、三代发动机通风管在发动机右侧。
三、上市时间
1、第二代ea888发动机上市时间是2009年。
2、第三代ea888发动机1.8T排量的上市时间是2011年，2.0T排量的上市时间是2012年。
四、颜色（绿框）
1、二代发动机罩颜色为两色混搭。
2、三代发动机罩颜色为黑色。
五、机油加注口（红框）
1、二代发动机机油加注口在发动机罩中间。
2、三代发动机机油加注口在发动机罩右侧后部。
扩展资料：
EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。
这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。
EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。
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第1个回答 推荐于2017-11-27
第三代EA888发动机相比第二代机型在很多方面都进行了提升，比如通过改进活塞环来减小活塞等部件的摩擦，以及采用可变压力/流量油泵来减少发动机的负荷。当然最关键的还是下面几项变化：1、第三代EA888发动机做出一项巨大的变化就是把排气歧管直本回答被提问者和网友采纳
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