有2种原因：
1、冷却液会挥发，那就加冷却液到标准程度。
2、有故障，那就得查原因。
故障现象：仪表显示冷却液过少。
故障检查：打开副水壶盖检查冷却液液位，检查发现冷却液液位低于最下线，添加冷却液到正常位置。确认是由于冷却液少了导致仪表提示报警。连接冷却液压力表，副水壶盖上显示冷却系统标准压力为200KPa，用压力表注入200KPa压力检查。检查各冷却液水管及接口处，水箱，水泵等冷却系统相关部位。发现水泵有渗漏现象。
根据原理分析：水泵防止泄漏的密封措施有水封，水封密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，从而达到密封冷却液的目的。水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出。判断为水封漏，不能修复，需更换水泵。
故障排除：更换水泵，用压力表打压检测无泄露现象，试车无异常，故障排除。
参考资料
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第1个回答 2015-07-30
极光的通病 厂家也没给出解决办法。 先检查下冷却液位传感器吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
第2个回答 2015-07-30
你好，请检查冷却液位状态，如液位低于下限此情况为冷却系统泄露，请用冷却系统压力表测漏，一般情况漏点:水管接头，气缸盖里水道密封塞密封圈。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】本回答被网友采纳
第3个回答 2017-06-21
主要看看车的温度是否偏高？如果温度正常有不用管它，所以建议多多观察车辆在行驶过程中的温度才是最关键的...
第4个回答 2015-07-30
你好，检查一下是不是液位传感器的毛病。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】追问
谢谢了，还有一个问题。旋转换挡的按钮那一块会发热，这正常吗？
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