好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候，凯越就给我留下了很深的印象。
为什么这么说呢？其实是因为凯越良好的驾驶操作性（是操作性，不是操纵性）。什么意思？简单来说就是：方向盘很轻，却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度，布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。
空调的旋钮啊，各类开关啊，位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶，当时我没想到美国品牌的车辆，居然开起来会如此轻松自在。更关键的是，当时我注意到油耗还真不高！
随着岁月的逝去，凯越终究也迎来了换代。现在的凯越，外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置，进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。
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第1个回答 2014-04-30
你好，要选颜色的话首选银色，这颜色不错的，这车油耗比较高的，1.6的百公里9.5个左右， 优点： 改款后的外形顺应潮流，增添新鲜感； 车厢氛围精致，有高级感； 前排储物空间丰富，生活便利； 乘坐空间比较得体； 机械调较完全针对日常驾驶，轻松易开； 底盘隔音优秀，行车安静； 具有多项同级首次出现的高端配备； 具有同级最好的Harman/Kardon音响系统。 缺点： 发动机技术不够新，油耗表现仍是短板； 后视镜视野偏小，影响驾驶便利性； 中控台屏幕反光明显，白天倒车影像不清晰； 后排座储物空间不够； 舒适装备很多，但缺少实用的行车电脑。 遵循原有路线的新凯越敢于称“新”，并不限于其内外设计，装备的提升才是核心竞争力所在。在维持原有价位水平的基础上，新凯越加入了多项突破级别标准的装备，很能打动注重享受的买家。尽管也有一些小瑕疵如后视镜过小、屏幕反光等，但考虑到价钱，它所提供的包装已经是价值感十足的了。 新凯越的不足之处也很明显，在它身上看得见的东西都更华丽了，但看不见的部分却变化不大，发动机的技术含量、底盘功力都算不上高，尤其无法和市场上的一些新引进的“技术派”对手相较劲。这决定了新凯越的用户群体仍以务实的百姓为主，他们注重车的实际功能用途，多过追求驾驶操控的质感。对于追求舒适、实用的买家，新凯越是值得“强烈推荐”的；而对于那些讲求驾驶操控的买家，新凯越便只能得到“尚可推荐”。
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第2个回答 2014-04-30
凯越不建议买自动挡 原因是 本身通用车油耗就高 自动挡也比手动挡耗油多！ 其他的凯越都在同级车终比较上档次的！ 噪音略大
第3个回答 2020-12-25
这款车不错， 前段时间朋友刚在圈圈新车提的这款车，首付一成左右，月供2000左右也没什么压力，上的还是个人户，提车上牌都有工作人员陪同协助，省心
第4个回答 2020-09-13
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