用柴油发动机排气支管排机油是一种不大常见的发动机故障,诊断起来也不大容易。总结出以下几种常见故障原因：
排气门挡油罩损坏或排气门导管和排气门杆之间间隙过大,机油从排气门导管和排气门杆之间进入排气支管。
先看看呼吸器坏了没有，这种现象多为气环环口对口导致的窜气造成。
一般用矿物型机油即使不烧机油用到一定程度也会自然损耗一部分，如蒸发；
如果烧机油不严重的话是看不出来的！另外不是说新车就不烧机油，有的车子出厂就烧机油，少不烧机油是和发动机间隙有关系的，间隙大了自然就烧了！
如呼吸器没坏，那可能四配套磨损大，下窜气大了，要不机油加的太多了。
可能是缸套与活塞环之间有间隙了，是串气现象。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-09-21
不知道你烧机油是什么程度，一般用矿物型机油即使不烧机油用到一定程度也会自然损耗一部分，如蒸发；如果你烧机油不严重的话围棋是看不出来的！另外不是说新车就不烧机油，有的车子出厂就烧机油，比如大众奥迪。少不烧机油是和发动机间隙有关系的，间隙大了自然就烧了！
第2个回答 2012-09-15
最起码先看看呼吸器坏了没有，这种现象多为气环环口对口导致的窜气造成。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2012-09-15
估计缸套与活塞环之间有间隙了，是串气现象。
第4个回答 2012-09-16
如呼吸器没坏，那可能四配套磨损大，下窜气大了，要不机油加的太多了。
相似回答