爱国是一种美好的情操，也是一种有边界的行为，表达爱国热情不能悖逆公序良俗，更不能脱离法制轨道，否则就会亲者痛、仇者快。
“抵制日货”是源自上世纪中日战争时的爱国口号，但七、八十年之后的今天，两国的实力对比和贸易往来早已今非昔比。抵制日货是一种态度，但想以此来给对方施加压力，进而达到解决领土争端的目的却有些天真。首先，过去的30年也是中国经济和日本经济深度交融的30年，小到电器中的芯片，大到摄像器材和汽车，日系产品都占有半壁江山。抵制日货固然可以造成日本厂商的损失，却也必然给中国人的生活带来不便。抵制的时间短了，不起作用；抵制的时间长了，这柄双刃剑会把双方割得遍体鳞伤。不知道今日高喊抵制日货的民众，是否真的做好了长期付出代价的准备？其次，中日之间的贸易和投资关系盘根错节，很多企业都是你中有我、我中有你，合资生产，所谓“抵制日货”究竟是抵制了日货，还是抵制了国货，有时很难说得清楚。因而，抵制日货可以是公民的个人选择，可以是表达爱国情绪的姿态，但也仅此而已。
至于说烧毁和打砸日系汽车，更是不值得提倡的行为。就算损毁自己的车，这种当街作秀式的演示，也在很大程度上沦为了网络娱乐事件，有几个人会打心眼儿里佩服这种行为，因此而增进爱国之心？而那些在戾气驱使下砸毁别人汽车的人，则是不折不扣的违法行为。日本政府侵占我钓鱼岛，他们却侵犯同胞的私有财产，其行事逻辑荒唐无稽，其行为方式涉嫌犯罪。爱国是一种美好的情操，也是一种有边界的行为，表达爱国热情不能悖逆公序良俗，更不能脱离法制轨道，否则就会亲者痛、仇者快。
钓鱼岛问题的解决，要靠摆事实、讲道理，更要靠综合国力的较量。民间的声音既可以影响对手的心态，也可以提振本国的士气。重要的是，当事态真的到了箭在弦上、不得不发的时候，政府和民众要形成合力，以合情、合理、合法、有效的手段，坚决捍卫国家利益。
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