,我的电动车现在是:4个电瓶48V,电机是48V/ 800W的,我想再加一个电池串起来,直接接一个48V稳压管,

Question

充电器用60V的,就是不知道5个电池串连起来60V通过48V的稳压管变压48V后放电会不会正常,路程会不会比以前增加,

Answer 1

首先你必须了解稳压管（理解为稳压二极管类）他的功能是把高的电压吸收掉，这相当于短路，是完全达不到效果的。
其次理解稳压管为稳压器类，这涉及DC转DC原理，这样的稳压电路内部经过了DC-高频-DC，在此过程中他会消耗一定的电量，不可取。
还有理解为降压，用电阻是达不到效果的，在空载的时候电压过高，在运行的时候电压会过低，而且发热很严重。不能取。
你必须考虑你的电机 运行电流，800W 48V的电机额定电流在17A左右，在爬坡的时候可能会超过25A，这么大的电流是个难题！！
并联电瓶根本就不是办法，都知道电瓶的电压是串联叠加来的，假如现在有2个电瓶，每个电瓶12V，串联后24V，第一个电瓶容量是10AH，第二个是20AH，在同时电量满的情况下24V正常，但第一个电瓶肯定先用完，电量完了电压肯定下降，这时候即使第二个电瓶电再多他也只有12V，但第一个可能就只有8V了，现在2个电瓶的总电压就只有20V了。
我的解决方案（仅供参考）：更换控制器为60V的控制器（很难找），电机可以不用换，你只要注意爬坡的时候不要将电门加得过大，这样是不会烧电机的，至少我还从来没有见过有电动车电机烧过的，控制器如果不加大就很可能烧毁。

Answer 2

根据我改装电动两轮、三轮车的经验：48V电机和控制器完全能胜任60V的工作电压，只需将48V充电器改换为60V充电器，大灯、转向灯的灯泡改成60V的，其他不需改动！
1：注意整车不能超负荷（整车的额定载量）工作。
2：增加的电池最好能和车上的电池配对（包括：新旧程度、容量大小、充放电指数等）。

Answer 3

这样是不行的，你要加一个电瓶就只有把这个电瓶和原来的其中任意一个电瓶并联起来还差不多，这样只是增加了电池的容量而不增加电压，如果是串起来，和原来的4个电瓶的联法一样，还要加一个稳压管，稳压管会发热，并经常会坏的。