化油器底部的管既是化油器的放油管,也是溢流管,当化油器里面的油面过高时候,汽油就会从管子中流出。
摩托车化油器溢油管漏油,主要原因浮子室里浮子位移,使得的浮子针阀不能上升到位,不能完全关闭进油孔。不断进入的汽油就会从溢油管流出来。
浮子的整体比重是一个比汽油轻的物体,有泡沫的,也有空心的。一般经过简单调整,就能修好,如果浮子损坏,有可能的话更换浮子。不能更换浮子,就只能更换整个化油器了。
扩展资料
工作原理
摩托车化油回器看起来非常复杂,但是只要掌握一些原理,就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的答。
大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化,但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力(PSI)。这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压,就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。
参考资料来源:百度百科-溢流管
化油器底部的管既是化油器的放油管,也是溢流管,当化油器里面的油面过高时候,汽油就会从管子中流出。
化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分,又可分为转动式和升降式。转动式节气门,是在化油器喉管与进气管之间,设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门,改变进气道的流通面积。
升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门,在喉管处作上下运动,改变喉管处的通道面积,摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式,用人控制转动式节气门,用膜片控制升降式节气门,这在摩托车上也常采用,称做CV式。
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工作原理
摩托车化油器看起来非常复杂,但是只要掌握一些原理,就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。
大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化,但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力(PSI)。这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压,就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。
参考资料来源:百度百科-溢流管
本回答被网友采纳化油器底部的管既是化油器的放油管,也是溢流管,当化油器里面的油面过高时候,汽油就会从管子中流出。
如果化油器的放油管不停有有漏出,既可能是油面一直过高(浮子关不住进油口,停放多年的车多为此情况)这种情况就要分解化油器,彻底检查、清洁后复原。
溢流管主要作用
1、防止冒罐
2、警示液位
3、通气
4、平衡压力
溢流管一般是为了保持一定液位且迅速排除多余液体的装置。多用于太阳能热水器,汽车(摩托车)油箱,鱼缸等需要及时警示水位的装置中。
参考资料来源:百度百科--溢流管
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