对风电场35KV#4母线由运行转检修，怎么开工作票，对运行，冷备用，热备用，检修四种状态做解释

Question

如题所述

Answer 1

一般在电厂的双母线带旁路的主接线系统中，4母线是旁路母线，可以代替任意一条出线开关。4母线运行状态就是正在代替某一线路开关，而该线路开关可能正在检修或故障等；热备用一般指4母线合于某一母线上（往往是2母线），处于充电备用状态，而另一侧线路刀闸未合，一旦某一线路开关故障跳闸，可以立即合上该线路刀闸；冷备用一般是4母线未充电，即母线侧和线路侧刀闸均未合，如果需要使用，需要先对其充电，然后再合需要代路的刀闸；检修状态则不但不能合闸，而且应当合上接地刀闸。此时，旁母完全退出运行。由此可见，开工作票就是要将4母线退出运行，达到检修状态。因此需要拉开各刀闸，合上接地刀闸。注意，工作票不可这样开！一定要写明拉开哪几个刀闸，合上哪几个刀闸，而且名称与编号必须对应并都写明确。当然最后还有必须挂上“设备检修”牌并拉上围栏。

Answer 2

这个好办首先你要清楚何为冷备用何为热备用。
运行转检修
1.断开风#4DL 2.查风#4确已断开 3.将#4小车由工作位置遥至试验位置 4.断开#4控制电源开关。 5.取下#4二次插把 6.将#4小车由试验位置托至检修位置 7.验明靠线路侧三项确无电压 8.推上#47地刀 9.查#47地刀确已推上 10.在#4开关上悬挂有人工作禁止合闸有人工作标示牌 11.登记开关分合闸时间 12.登记地刀卡 13.回报调度。然后检修转运行倒着过来大致相同。主要给你讲讲什么是热备用什么是冷备用。热备用，指的是一经操作即带电的状态属于热备用，讲的更明了点，小车停留在工作位置地刀是拉开的，然后你们的#4开关属于断开的位置那就是热备用，当热备用转运行时候千万要注意地刀是否拉开，因为我们搞供电运行的，绝对禁止带负荷操作。冷备用也好理解。把热备用的小车摇至试验位置那就是冷备用。
纯手打，这么晚了，都是电力企业的兄弟，谢谢采纳。本回答被网友采纳