第1个回答 2012-11-16
GB8076混凝土外加剂中有规定
参考资料：GB8076
第2个回答 2015-06-26
电池电位试验方法—— 利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化，测定钢筋锈蚀状态的一种方法，通过测定钢筋/混凝土与在混凝土表面上参考电极之间连成的系统所反应的电位差，评定钢筋的锈蚀状态。 当构件中钢筋表面阴极阳化性能变化不大时，钢筋电池电位取决于阳极性状:阳极钝化，电位偏正，活化，电位偏负。 《水运工程混凝土试验规程》JTJ270-98的评定标准: 1.半电池电位正向大于-200mV，则此区域发生钢筋锈蚀概率小于10%。 2.半电池电位负向大于-350mV，此区域发生钢筋锈蚀概率大于90% 3.半池电位在-200~350mV范围内，则此区域钢筋钢筋腐蚀性状不确定。 电位水平mV 钢筋状态 0到-100 为未锈蚀状态 -100到-200 为发生锈蚀的概率<10%，可能有锈蚀 -200到-300 为锈蚀状态不确定，可能有坑蚀 -300到-400 为发生锈蚀的概率>90%，全面锈蚀 -400以上（绝对值）肯定锈蚀，锈蚀严重 相邻两测点的测值相差150Mv（高电位梯度）更负的测值处判为锈蚀 我帮你搜的。
第3个回答 2015-06-26
电池电位试验方法—— 利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化，测定钢筋锈蚀状态的一种方法，通过测定钢筋/混凝土与在混凝土表面上参考电极之间连成的系统所反应的电位差，评定钢筋的锈蚀状态。 当构件中钢筋表面阴极阳化性能变化不大时，钢筋电池电位取决于阳极性状:阳极钝化，电位偏正，活化，电位偏负。 《水运工程混凝土试验规程》JTJ270-98的评定标准: 1.半电池电位正向大于-200mV，则此区域发生钢筋锈蚀概率小于10%。 2.半电池电位负向大于-350mV，此区域发生钢筋锈蚀概率大于90% 3.半池电位在-200~350mV范围内，则此区域钢筋钢筋腐蚀性状不确定。 电位水平mV 钢筋状态 0到-100 为未锈蚀状态 -100到-200 为发生锈蚀的概率<10%，可能有锈蚀 -200到-300 为锈蚀状态不确定，可能有坑蚀 -300到-400 为发生锈蚀的概率>90%，全面锈蚀 -400以上（绝对值）肯定锈蚀，锈蚀严重 相邻两测点的测值相差150Mv（高电位梯度）更负的测值处判为锈蚀 我帮你搜的。
第4个回答 2015-06-26
电池电位试验方法—— 利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化，测定钢筋锈蚀状态的一种方法，通过测定钢筋/混凝土与在混凝土表面上参考电极之间连成的系统所反应的电位差，评定钢筋的锈蚀状态。 当构件中钢筋表面阴极阳化性能变化不大时，钢筋电池电位取决于阳极性状:阳极钝化，电位偏正，活化，电位偏负。 《水运工程混凝土试验规程》JTJ270-98的评定标准: 1.半电池电位正向大于-200mV，则此区域发生钢筋锈蚀概率小于10%。 2.半电池电位负向大于-350mV，此区域发生钢筋锈蚀概率大于90% 3.半池电位在-200~350mV范围内，则此区域钢筋钢筋腐蚀性状不确定。 电位水平mV 钢筋状态 0到-100 为未锈蚀状态 -100到-200 为发生锈蚀的概率<10%，可能有锈蚀 -200到-300 为锈蚀状态不确定，可能有坑蚀 -300到-400 为发生锈蚀的概率>90%，全面锈蚀 -400以上（绝对值）肯定锈蚀，锈蚀严重 相邻两测点的测值相差150Mv（高电位梯度）更负的测值处判为锈蚀 我帮你搜的。