机场流量控制是什么意思

Question

如题所述

Answer 1

机场流量控制是指通过限制每单位时间进入空中交通控制节点的飞机数量来维持安全的空中交通流量。飞机是在停机坪还是在空中一个接一个排队等待放行起飞或着陆指令。就像办理登机手续一样，为了安全飞行，你需要一个接一个地排队进行安检。  

空中交通管制系统还将提供天气、空中交通流量、NOTAM和机场特别安排等信息，以协助飞行员和航空公司做出相应安排。飞机仍然可以在没有空中交通管制的情况下飞行，但是管制的存在可以有效地保证飞机在空中飞行的安全。

扩展资料：

飞机流量控制的种类

1、出发流程控制。众所周知，飞机起飞和降落通常使用同一条跑道。机场跑道的第一边和第五边重合。为了确保进出航班的安全，进出航班具有绝对优先权。  

2、路线流量控制。它可以理解为高速公路能够容纳的最大车辆密度。如果路线繁忙并且已经接近饱和，其他将要进入路线的飞机将等待。这经常发生在空中走廊。  

3、进场时的流量控制。当机场有更多的飞机进入时，进近空域非常繁忙。如果所有进入的航班都按照预定计划按顺序降落，交通管制问题就很少了。然而，实际情况往往是多变的，经常打乱现有的计划。

参考资料来源：百度百科-流量控制

Answer 2

　　机场流量控制从专业角度来讲，是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的，有时出现流量控制不可避免。
　　公路上经常会出现交通阻塞现象，航路上也会有类似的情况。有的航路只有少量的航班使用，有的则有几十甚至上百个航班使用。但是飞机在空中飞行又不能像汽车在地面行驶一般，一会儿停一会儿走，同时在天上飞行的两架飞机之间，在垂直和水平上都必须保持一定的安全距离。因此，当在同一时间范围内，航班流量过大的时候，使用这个航路的这些机场就会控制放行使用该航路的航班，称之为流量控制。

Answer 3

流控是太太正常的现象了。没啥原因就流控也是中国航空管制的一大特色。
1. 中国空域属于人民空军管理。
2. 开放的民航航道也要受空军管理。
3. 本身国内的几大机场都基本饱和。
4. 空军不停的训练演习，领导专机不停的起降，这些都会导致流控。
5. 中国空域只有预定的民航航道，基本不放直飞。

流控会有以下几个方式：
1. 机场每X分钟放飞不得超过X架
2. 航路同向间隔不能少于X海里
3. 高度不能上X米

这几种其实我们都遇到过的，情况1会导致飞机推开延迟，在跑道头排队时间长达N小时，最后要滑回重新加油也不罕见。情况2会导致飞机空中被要求转圈，这个相信大家如果对飞行姿态有关注的都会遇到。情况3最讨厌了，我一次从兰州回北京，高度7800，一路颠回北京，从来没坐过那么颠的飞机。本回答被网友采纳

Answer 4

Answer 5