私家车5座车型，5个大人有一个大人抱着一个小孩就算超载。但是公交车人挤人甚至我双脚都挤得脚不离地了都不算超载，是不是有点不公平？
关于这个问题其实很多朋友也比较关注，尤其是在一些节假日的时候全家人一起出行或者说一起回老家，我们经常会在节假日看到一些新闻就说一台5座的车子坐了五个大人，其中一个大人抱了一个小婴儿，但是这种情况下被交警抓住他也算你超载。
这个时候这个大人就不乐意了，说这个孩子他也不占座位我把他抱在怀里，这么小的孩子怎么能算超载呢。但是交警同志给出的答案就是超载不按你孩子的大小，而是按人头只要他是个人不管他是一个老人还是一个婴儿，只要多了这么一个人头，你这个5座车多了这么一个人，超载20%就算你超载。而且扣6分罚300，这很多朋友就叫屈了，这个小孩抱在怀里算超载不公平。
公交车人挤人都挤成那样了，怎么不去查公交车呢？
其实公交车的超载跟我们私家车的超载标准是非常不一样的，我们私家车超载就是按人头几座车型就几个人，多一个也不行。公交车超载标准是每立方米的空间上站立的人不超过8人就不算超载，还是去除座位。就是说中间这个走廊每立方米不超过8人就不算超载。
1立方米多大的一点空间？甚至有体型比较庞大的朋友一个人站上去就占了一立方米了，更何况占8个人呢，想达到这个标准都难。
私家车超载标准这么严格，为什么公交车超载标准这么敷衍呢？
说白了还是出于行车的安全性考虑，我们私家车相对于公交车来说行车的场景更复杂、危险程度也更高因为我们私家车，可以在市区慢慢悠悠的开，可以在国道上相对来说速度比较快一点去开，也可以在高速公路上120甚至130的时速去开。
当车速比较快的时候，我们行车对于车内的成员的安全性隐患也要增大，尤其是遇到这种紧急刹车的时候，时速100多紧急刹车紧急避让大人都坐不住，更何况手里面抱着这个孩子呢，有可能直接就甩出去了，安全性其实是很难保障的。
而对于公交车来说呢，一般来说城市里面公交车都会有专门的公交车道，一定程度上提升了公交车的行驶安全性，事故发生概率就会大大的被降低。
另外公交车在城市里面行驶一般来说最高车速40公里每小时，而且公交车一般还有限速，所以说时速又低还有专用的车道，并且车身还非常的高大即使发生一些这种撞击，这种事故他的危险程度也要比私家车要小的很多。
总结
其实归根结底是出于安全性的考虑，也是可以理解的。所以说在这里是劝大家，特别是家里面有婴儿的，如果说带着小孩去乘车的话一定要配备这个儿童的安全座椅。这才是对我们家人对我们孩子的负责。