买油电混动的车主现在都后悔了,是什么原因?

如题所述

随着环保理念的深入,各种新能源汽车,比如油电混动和纯电动车等汽车,越来越受一些的欢迎。现如今,许多的人为了时髦或者其它,也都购买了油电混动的汽车。不过,许多购买了这种车的人都纷纷表示很后悔。那么为啥买油电混动的人都后悔了?听内行人一分析,终于明白了。


首先,我们需要了解油电混动车,它主要分为两种,一种是插电式的,而另一种则是非插电式的。插电式的,其主要驱动力为电力,所以需要进行充电操作。一般来说,在休息的时候就可以对其进行充电,而且很快就能够充满电了。不过若没有电桩的话,充电就很麻烦。此外,如果没电了,那么就需要使用油来作为驱动力。可是,大家要知道,这种插电式的油电车,它的耗油量可是非常高的。一些车主表示,买新能源车本想节约燃油费,奈何烧油比平常还多。因此一些网友表示,心疼车主。


至于非插电式的油电混动车子,很多的人都是比较的满意的。这种类型的车,其主要的驱动力是烧油,平时是不需要进行充电的,而且也不需要找好地方来充电,适合用来跑长途。;而且,它的电池没有前者的电池重,在开车的过程中,汽车就能够产生动力来进行充电,所以低速的时候可以使用储存的电量,从而节约油耗。

总的来说,很多的人买了油电混动的车子,都是很后悔的。这主要是因为它们担心自己买到的是插电式的,不过非插电式还是比较让人满意的。因为,如果买到的是插电式的,在行驶的途中,还需要考虑充电问题,电池续航问题等,不过这并不止是插电式的缺点,非插电式也面临着续航问题。大家购买了油电混动的车子了吗?感觉这种车子怎么样呢?


温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-10-25

油电混合除了拥有油车和电车的优点外,同时也集合了油车的麻烦(保养项目多,麻烦)和电车的顾虑(电池组超贵)。而且纯电汽车除了续航焦虑外全是优点:1.没有二氧化碳,长时间在车内休息娱乐都没有问题。2.车机系统非常丰富好玩,而且都有大屏幕,可以游戏,电影等。3.可以外接供电,对郊游,露营提供了方便。4.省心,省却了油车繁杂的保养。5.耐造,不像加油车般要小心呵护,纯电车随便造!提速快,充电便宜,长期地板油也不会坏!所以纯电汽车确实是市区通勤或者短途旅行的首选!

混动车维修成本极高,而且电动机属于消耗品8年后损坏率较高,你会想想切换燃油不就行了,你错了混动车没有启动马达是靠电机启动的,电机损坏会无法启动燃油发动机。

还有发电机,电源管理模块,电池组,只要这些消耗品内一个出现问题油电模式都不能使用,油电虽然说两种模式但是他们是共生体,没有几辆电动车可以活过10多年,而纯燃油车发动机可以。

就算电池终身质保,那么电机呢,电源管理模块,新款丰田雷凌电机售价7万元,你有没有考虑过8年以后车子二手车只有价值2—3万,维修需要8万,切纵观电车领域电池续航冷衰减,热不敢开空调,新车实际续航比理论续航少一半谁给你更换电池,达不到免费更换标准,不予支持。电机,电池,电源管理模块,变压器,重要大件损坏,甚至达到了8年三次维修以上部件 ,且只能更换无法维修。

以唐为例,简单的算笔账:燃油版16万,加税18万,混动入门23万,车比燃油重很多,油耗是低,但是充电不方便,手机都懒得充电,为了充电,我还得买个车位15万,小区还不让安充电桩,真的没有5分钟加满油跑500公里方便。

第2个回答  2021-06-26

随着社会的快速发展,类正在更好地利用自然资源为生活提供便利,如将石油炼制成汽油,为汽车提供燃料。但是自然界很多资源都是不可再生资源,总有一天会枯竭。如果耗尽,会给社会运行带来很大的麻烦,所以人们一直致力于使用新能源,而不是不可再生的旧能源。现在市面上有混动车,买这种车的车主不在少数,但大部分都说买了就后悔。油电混合动力汽车是以燃料和电能为动力的汽车。这种车比使用传统燃料的车更省油,因为它在驾驶时有电力提供部分能量。

而且启动的时候更方便当内燃机功率不足时,电力可以补充不足的功率,为平稳启动提供保证。那么为什么买了油电混合动力车的车主说后悔呢?据业内人士介绍,第一个原因是油电混合动力车的电池在纯电力驱动时只能运行3KM左右,而且蓄电能力太弱,电量耗尽时充电太麻烦。目前大家时间都很紧,每天都在奔波,大部分车主都不愿意花很多时间频繁给自己的车充电。如果有车主出差需要经常开车,混合动力汽车电池的电击能力弱真的是个大麻烦。毕竟有时候真的没办法找地方给车充电。每个人买车都是为了给生活提供便利。如果不实现方便,那会给自己增加麻烦。谁愿意为此买单?

大多数人购买混合动力汽车都是抱着省油省钱的想法,但实际上,混合动力汽车并没有省多少钱。混合动力汽车内部安装单个电动机,形成发电的动力系统,但电力系统的钱会算在车上,混合动力汽车的价格比普通动力汽车贵得多。买车不需要花油钱以外的钱,因为车内的电池和电机在行驶过程中也会磨损,所以车主也需要花钱保养电池和电机,如果坏了就要花钱更换。即使没有坏,也还是需要在一定年限后更换新的电机和电池,避免这些关键设备老化导致驾驶时发生事故。从这个角度来说,混动车并不能省钱,而且会比普通车麻烦,所以大多数买混动车的人都说后悔。大家知道混动车的缺点还不算晚。

如果有打算买车的朋友可以权衡一下混动车的优缺点,自主选择。至于非插电式混合动力汽车,很多人还是挺满意的。这种类型的车,主要驱动力是烧油,平时不用充电,也不用找好的地方充电,适合长跑。而且它的电池没有前者重。在行驶过程中,汽车可以发电充电,所以储存的电力可以低速使用,从而节省油耗。很多人买了混动车,都后悔了。这主要是因为他们担心买的是外挂,非外挂还是挺满意的。因为,如果你买的是插电式的,开车的时候需要考虑充电和续航。但这不仅是外挂式的缺点,非外挂式也面临着寿命问题。

第3个回答  2021-10-30
油电混动半吊子货,日系油电混合动力在欧美销量越来越差,只能在国内水军营销收割智商税的,日系混动省油不省钱不省心,机油增多毛病太多维修贵,电池衰减几年后不换电池动力不行油耗增高,只有比亚迪混动是真正意义上的新能源,省油省心省钱
第4个回答  2021-10-28
日系油电混动在欧美销量越来越差了,只能在国内水军忽悠洗脑收割智商税了,日系油电混合毛病多维修贵,电池衰减不质保,几年后衰减动力明显下降油耗增高,不换电池驾驶体验越来越差其实就是垃圾,换电池还贵,省油钱不够换电池的,而且正常电路复杂容易坏维修贵,磕磕碰碰维修费极高,没有燃油车省心省钱,买汽车要么电动车,要么燃油车
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