就在前几天，6月19日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。这则公告中提到，从2024年1月1日起，新能源乘用车免税额不超过3万元；从2026年1月1日起，新能源汽车减半征收购置税，而且还不能超过1.5万元。这新车的购置税其实就是购车款乘以0.113，也就是新车价格要低于33万9千元才可以享受新能源汽车免征购置税的政策。那今天，我们就来介绍几款在明年还是免征收购置税的新能源车型。
官方指导价：28.48万-34.28万元
ARIYA 艾睿雅的前脸采用了封闭式的进气格栅，再配合上宽大且细长的大灯造型，简洁的设计让人一眼就能看出来是一台新能源车型。从侧面看上去，车身线条十分流畅，溜背的造型也许会压缩一些后排乘客的头部空间，但是帅才是最重要的事。
ARIYA 艾睿雅的内饰氛围还是主打的简约风，大面积的软性材料包覆让质感得到了很好的体现。比较有意思的是，前排中控台的位置还采用了贯通式的设计，这样子不仅能让前排乘客的横向腿部空间更为富裕，而且在比较极限的停车环境下还可以直接从副驾的位置下车，方便了不少。
在动力方面，ARIYA艾睿雅搭载了专为纯电车型开发的e-4ORCE雪狐电四驱系统，这套系统对于车辆的动力输出、制动和底盘系统都做出了优化，减轻了加减速时的眩晕感、动能回收的拖拽感。
官方指导价：26.39万-36.39万元
特斯拉Model Y作为在国内中型SUV市场中强有力的竞争者之一，这2022款改款后的后驱版和长续航四驱版本都在这能够享受新能源免征购置税的价格范围内。这Model Y的外观和内饰就算是到现在还是有不少人无法接受，毕竟想着都这个价格了，买的居然还是“毛坯房”，但也有不少人就喜欢这种简洁的风格。
相比于Model 3，Model Y的驾驶舱视野也会开阔不少。虽然中低配版本车型的加速表现不如Performance 高性能版本，但后驱版6.9s，四驱版5s的零百成绩在日常驾驶中也是很够打了。特斯拉Model Y的悬挂是属于偏运动化的走向，在过减速带和一些坑洼路面的时候会不太舒适。另外就是增加了热泵系统，在冬季的时候，车内温度提升速度会比较快，而且能耗可以节省大概3-8%。
第三款：宝马iX3
官方指导价：39.99万-44.50万元
这看上去价格虽然超了不少，但是实际终端优惠力度还是蛮大的，基本上都有个七五折左右的价格，所以这也能算是在免收购置税的范围内。
宝马iX3的外观基本上和X3相似，只是在一些细节上微调处理。LOGO的位置用蓝色在做点缀，车内经典的“鸡腿档”也变成了拨片式换挡。
虽然这传统车企造出来的纯电车型，在辅助驾驶、屏幕数量这些科技配置上会逊色于新势力车企，但车辆操控、底盘调教的功夫依旧很在线。
（文/小鹿；审/凌云众生）
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