为什么民航飞行员没有跳伞

Question

如题所述

Answer 1

很简单，这纯粹是浪费时间。
1.因为民航客机的飞行高度一般在10000米左右，这个高度上非常缺氧，而且温度在零下40度左右，出去就是找死，同时，打开舱门会导致飞机机舱失压，进一步造成损失。
2.如果降到中低空进行跳伞，飞机上会不会因争夺而混乱暂且不说，在故障状态下，飞机都难以保持合适的飞行姿态，而且跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的，低空跳伞落地时的速度甚至能够达到4米每秒，这样的速度下，不经过训练，不死也残了，更不用落点是什么说什么山地或者海洋地形了。
3.一个伞包重约7公斤，假设一架飞机200人，那么这架飞机因为降落伞包就要多带1.4吨载荷，航空公司不会接受的，而且容易丢失。
4.跳伞时从靠近发动机的门跳下的旅客往往会被吸进引擎，结果是什么不用我说了吧。
所以，客机带降落伞毫无意义，成功的迫降比跳伞的重要性大得多。

Answer 2

您好，民航客机上没有降落上。

1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。本回答被网友采纳

Answer 3

以前配备但是发生了机长弃机逃生的事件，这是坚决不允许的！而且跳伞安全高度貌似4.5000米，飞机都在万米高空

Answer 4

飞行员首先要保证的是乘客的安全，那么多乘客不可能安装弹射座椅，飞行员只能与乘客共命运

Answer 5

速度太快，没有弹射座椅