地铁出站口的意思。
北京地铁以英文字母和数字结合规定出口编号。出口编号中，字符应与东南西北规定的方向一一对应。以西北口方向为基点，按顺时针方向旋转，西北口编为A口；东北口编为B口；东南口编为C口；西南口编为D口。
北京的地铁站出口一般都以A、B、C、D等字母编号命名，也有的以A1、A2、B1、B2等字母加数字命名。多数车站的出口编号也确实是按照上述编号规则来排序的。
但由于每个车站具体情况不同，有些出口没有按这个规则编号，特别是新地铁线与原有地铁线交会使车站变成换乘站之后，出口会增加，新出口往往用E、F、G、H等字母编号。
扩展资料
对于第一次在这个地铁站下车的乘客，肯定要先选择一个合适的出口，以便使自己出来后少过马路少走回头路。但是面对站台上指示牌标示的从A到J一系列出口编号，乘客不看地图根本无从判断应该走哪个出口。
即使在符合目前编号规则的车站，乘客也不一定能凭编号找到合适出口。因为地铁站不一定是在十字路口正下方，地铁站台的东南角不一定是十字路口的东南角。
地铁站出口编号规则是从设计者角度出发的，而不是从乘客体验角度出发，导致几百个地铁站的出口编号很乱，第一次到一个地铁站的乘客，如果不看地图，根本无法判断应该走哪个出口合适。
参考资料来源：人民网-朱良委员：北京地铁出口编号规则应调整
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第1个回答 推荐于2017-09-27
从西北开始，以顺时针方向出口编号为A,B,C,D......
即（在4个口的情况下）：A口为西北口、B口为东北口、C口为东南口、D口为西南口。
如果一个口又分出两条通道，就分别称为1、2。即A1、A2是西北出口的两个通道，以此类推。本回答被提问者采纳
即（在4个口的情况下）：A口为西北口、B口为东北口、C口为东南口、D口为西南口。
如果一个口又分出两条通道，就分别称为1、2。即A1、A2是西北出口的两个通道，以此类推。本回答被提问者采纳
第2个回答 推荐于2017-10-07
：地铁出口，一般都以字母代表出口位置， 【从西北口，按顺时针顺序开始】，依次为A、B（东北口）、C（东南口）、D（西南口） 如果同一个位置，有两个出口，还会分为A1、B1.。 如果同一个路口，有两条线路经过，还会有E、F、G、H出口。
地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。
地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。
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