在国内，可能很多人的下意识里，车辆寿命都是不会很长，当然这并不是因为说国内车辆报废率高，而是由于经济发展快的因素，大部分消费者更换汽车频率比较高，有时候可能开个三五年就换车了。
但是也有一些车型能够开个十年以上，除去经济的原因，我相信很多车主依然开着十年车龄的车，大部分是因为这辆车已经融入了很多生活情感在里面，陪伴着车主走过了无数个风雨交加的夜晚，以及晨光初起的黎明。
一、有哪些车型可以开十年以上?
伴随着两代人的记忆一款车型，从1991年第一辆捷达A2下线至今，已经走过了28年的时间，对于大众在国内的发展来说起着至关重要的作用，它的身影不断出现在出租车、公务车还有家轿、教练车上。捷达从上个世纪走到现在，在无数人的脑海中留下来深刻的印象。
凭借着结构简单、可靠耐用、维修保养便宜的特点，如今路面上依然随处可见十几年车龄的老捷达，当然其中更多的是充当教练车的缘故，但也正因为如此，新一代的年轻人最开始的接触的车型，就是捷达。能够开十多年的车，卡罗拉可能也是很多人会想到的一款车型。作为世界上卖得最好的车，在其54年的车型生涯中，全球累计销量超过5000万台，而且还在不断的增加中。
卡罗拉的销量，当然源于丰田的品质，就是这么一款外观普通，内饰普通，动力总成也几乎没什么亮点的车型，能够赢得消费者的喜爱，正是由于它的稳定性。可以说这一款车型你开个十多年，能够遇到的小毛病屈指可数，不信的话可以去问问那些花冠车主。
日系车一般都有比较好的口碑，这真的不是靠吹嘘的，而是实打实的经过时间的沉淀得来的，除了卡罗拉外，老雅阁也是一款非常厉害的车型，那些二十一世纪初生产的雅阁车型，现在也还能在路上见到很多。
经历过不断的完善与改进，雅阁早已经成为了一款非常成熟的车型，能够在长时间的驾驶周期期间，保持着较为良好的性能，随着里程的渐渐增加，其耗损没有太大，并且故障率也是非常低，甚至有很多车主说开个三四十万公里无大修，怪不得评价如此之高。