国产大众带T的车都很好吗?国产都有哪几款经典车型?

如题所述

T是说涡轮增压~~ 咱们国内的T除部分高端车型采用机械增压奔驰C200或者机械涡轮双增压进口大众2.0T GTI外大部分是废弃涡轮增压,而废弃涡轮在国内的市场上又分两个厂家,
一是大家所熟悉的大众系列 而大众系列又分两个时代的涡轮增压,帕萨特那种老车用的是一代的 而斯柯达明锐 迈腾 等用的是新的
二是英系涡轮增压也可是说是老罗孚家的~~ 首先引进的是MG名爵的MG7 后来上南合并,带到荣威上 后来出来的荣威550 现在许多车型都采用这款发动机 华泰圣达菲1.8T用的就是这款 神奇的是圣达菲用这款发动机的油耗竟然在10个以内
楼上所说的6W公里一换涡轮只是大众的老涡轮增压才会出现的情况~~ 现在的涡轮增压有延时熄火装置~~ 就是车熄灭了后涡轮也在慢慢的工作~~ 知道惯性没有停下来~ 这样对涡轮伤害小~~~
1.8T现在国内的两款发动机都能达到118千瓦的功率,这样说肯定理解不了 我举个例子~~ 蒙迪欧致胜2.3车的最大功率是117千瓦,比2.3的功率都大 这就是涡轮的效果~~ 而且油耗还比2.3的低很多~~
扭矩上看 罗孚的只有205牛米 而大众的缺有惊人的250牛米,赶上一台老柴油机的扭矩了~~ 这个T就贵在这里~~ 希望我的答案楼主能喜欢~~~
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第1个回答  2013-10-19
T--是涡轮增压器。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。参加竞赛的跑车一般在发动机上装有涡轮增压器,以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧来产生功率的,输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,提高燃烧做功能力。在目前的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
国产大众车型有涡轮增压器的车型:
一汽大众:宝来,速腾,迈腾,奥迪A4,A6
上海大众:帕萨特,明锐(斯柯达品牌)
第2个回答  2013-10-19
T代表涡轮增压,也不一定说很好!
涡轮增压的车带给你加速的快感的同时,也需要你更加细心的去保养!
经典的有宝来,奥迪A6,帕萨特!
第3个回答  2013-10-19
T确实好,可没6W公里就得一换T.成本很高
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