第1个回答 2021-04-22
货拉拉挺好的一个平台，我老公就在货拉拉干，过去他才石材厂，灰尘大、活儿累、对肺也不好，一直很心疼他，后来朋友介绍下出来干货拉拉了，赚的一点儿也不比之前少，开个小面一个月一万多，刨掉车钱也划算。现在我老公干的很节制，经常给自己放假养身体，赚个七八千够家里花就行，这样干挺好，身体好才是最重要的。如果家里顶梁柱倒了，真的是赚再多的钱也没有用。我家买小面花了一共也没几个钱，投资不多，承受得起，适合咱普通家庭干。
第2个回答 2022-06-27
一般。
和网约车一样，运营效率最关键，因为涉及乘客是否叫得到车、司机是否会有较多的闲置时间，就像上述的黄师傅，在出车的将近10个小时里，单子并不是连续不断的。
“网约车解决的是车与人的问题，货拉拉们解决的是车与货的问题，关键是要将配送信息货物、时间、地点等与车辆运载能力、位置、任务等以及路况信息三方面进行结合和匹配，规划出最合理的接单车辆和路线。”
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要达到运营效率的最大化，必须要有技术的加持。“技术研发是个持续性的进程，试错成本很高，即便在技术上真的处于领先，但在具体实施阶段是否采取也是个未知数，体验效果也不一定会有很大差距。在这种情况下，用户决策主要依靠价格。”上述人士表示。
经历了几年的肉搏后，货拉拉和58速运处于市场头部的格局已经基本确立，“互联网+短途货运”的下半场，竞争将从表层转向里层，细分化市场和精细化运作将成为新“货拉拉们”的征程。
第3个回答 2021-04-06
我个人比较木讷，不愿意和人相处，职场里别扭，就跑出来跑货拉拉，最初的想法和单纯，干货拉拉不用跟同事接触，客户是陌生人，反而好一些。没想到货拉拉收入还挺高的开的轻卡一个月一万二三的收入，比我在公司干活收入翻了一番，慢慢的也就喜欢上了在货拉拉干的感觉。与客户交流多了我的性子也开朗不少，感谢货拉拉给了我人生一个拐点，如果你想试试货拉拉，陌生人~给你打气，一定可以的，真的不难，也别怕没单子，别怕自己干不好。
第4个回答 2017-07-19
不好做，没单
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