电车泡水怎么办
今天下暴雨，地上积水末膝盖了，骑着电车走过了半个学校，电车泡了很担心，但是还能骑，没熄火，就是好像慢了，不知道是不是错觉。想问，可不可以再开，能不能充电，以及，怎么办，谢谢
1.电动车进水触电以后，不要马上启动：
电动车虽然具有一定的防水功能，但是像河南这样的大洪水，长期浸泡的情况下也是会会坏的，主要表现为电器短路，车架腐蚀。如果车辆刚从水里捞出就马上启动的话，就会造成电器短路，不仅造成车辆报废，还有可能漏电伤害到自己。因此，正确的做法是烘干或者晾晒几天再做处理
2.电动车泡水后，需要做油封处理：
电动车很多器件都是要靠润滑油或者其他油膜来阻断空气腐蚀车架的。长时间浸泡很多地方的隔膜油就会流失掉，比如车龙头，左右打方向的时候就会出现咔哧咔哧的声音，如果生锈了可能还转不动。那么避免此类问题出现，需要到维修点进行油封处理。
新国标后，电动车零部件一般采用了防火和防水材料，对于短时间浸泡或者淋雨，对车辆的使用寿命影响都不是很大。但是遇到洪灾的情况下，即便是捞上来的电动车还能骑，使用寿命也会大打折扣。因此，我们要提前做好预防，大暴雨天气的话，就把车停放到地面高处，不要放在地库等低洼处，避免出现泡水！
现在的纯电动车都是IP67的标准，可以泡在水里都能保证安全，而电动车没有发动机，不用考虑进排气问题，不用担心水从进气口或者排气管等环节跑到发动机里边造成损坏。
另一方面，在电动汽车的电路系统中，与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力，防水等级≤IPX5，电线或者ECU浸入水中一段时间，就可能出现进水情况，引起低压电路的短路。以ECU（行车电脑）进水为例，虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害，但会导致车辆无法行驶。
在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，就明确指出了考核电动汽车用动力电池单体和模组的安全指标及试验方法。该标准对单体和模组海水浸泡提出了检验要求：
单体海水浸泡，电池满充，浸入3.5%的NaCL溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时；模组海水浸泡，模组满充，浸入3.5%的NaCL盐水2小时，溶液整体浸没模组，观察1小时。
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1、电池浸水晾干再充电。各品牌电动车采取了不少防水措施，所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。
2、控制器浸水易短路失控。车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来，以增加防水能力。
3、电动车涉水骑行，水的阻力很大，容易造成平衡失控，骑行在积水路段，万一遇上被水流顶开的井盖，就十分危险了，所以，遇到积水路段，最好还是下车推行。
电动车的分类：
1、电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车。
2、按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
3、按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。
4、按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。
5、按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。
6、按用途方式分类：电动汽车；电动三轮车；电动自行车。
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