冷接缝就是碾压后，重新切割为企口后，再铺沥青混凝土。
接缝应避开结构物及下面层的接缝位置，该位置应保持碾压不受阻挡。接缝处切割不宜太整齐，否则容易粘结成为一个整体，尤其是在切割后不要用水清洗干净，或者清洗后未等水分干燥，或者未涂刷粘层油，就铺筑混合料，这样很难与老沥青层粘结牢。摊铺机在摊铺前必须预热充分，头车料温提高到150℃左右，起步摊铺速度达到2--5m/min（正常摊铺速度），不能太慢，否则会使新铺路面出现拖痕，影响结构厚度。摊铺机振捣器振动必须与摊铺机起步同步进行，严禁停在接缝处原地不动，从而造成接缝处的混合料与前进方向摊铺的混合料密实度不平衡。摊铺前，施工人员需将接缝用的耙子、铁锹等工具上粘附上的残渣清理干净，及时整平不影响压路机的碾压。接缝摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。在老路面错轮后再以同样方式碾压接缝，直至压完整个接缝断面后再恢复正常速度碾压。这样才能保证接缝处的质量。
沥青混凝土冷接缝是指沥青混凝土在施工过程中，因每一层次不能连续摊铺碾压成型，中途停止摊铺碾压，沥青混凝土冷却后，在某一路面断面处接着再继续摊铺碾压的同一层次的接口，此接口的结合位置即为接缝处，如果接缝是横向的即为横向接缝。横向接缝处理不当将造成两种后果。
1.1 容易产生裂纹。遇雨水渗透造成路面损坏，在雨停后观察路面会发现其他路面表面已干，而冷接缝处有明显的湿影带，因为空隙中含水多干燥慢，当遇到长时间下雨，路表水就会通过沥青混凝土缝隙渗入到基层，并渐渐增多，在车辆荷载的作用下形成高压水流，将基层表面的细料冲刷成浆，使沥青混凝土面层与基层脱开，导致沥青混凝土面层损坏。
1.2 影响平整度，造成接缝处跳车。凹凸处车辆的频繁跳跃导致车辆对路面的冲击，也是缩短路面寿命的因素。沥青混合料路面接缝的好坏直接关系到路面的施工质量，目前沥青混合料路面的接缝仍是一个很薄弱的环节，多年来广大的沥青路面施工人员都在不断的研究摸索好的施工方法、施工工艺，来解决接缝这一课题。
2、冷接缝施工工艺
2.1 横接缝位置的确定。如果采用台摊铺机成梯队摊铺， 而且都卸半车料时， 在停工前现场施工人员要注意用调节手柄调节熨平板的高度，使摊铺厚度增加2 mm， 同时要观察螺旋输料器内和熨平板前部混合料的数量， 尽可能使台摊铺机摊出一个垂直于路面中线的整齐断面。待铺筑层碾压结束后， 在横断面5个位置沿路面纵向放置3 m直尺呈悬臂状， 以摊铺层与直尺脱离接触处为横接缝位置。
2.2 接缝断面处理。用混凝土切割机沿确定的横断面将沥青混凝土斜向切割成垂直断面， 把浮浆及残留物用高压水冲洗干净， 待新铺沥青混凝土接触面晾干后再冲刷粘结沥青。如果急于施工，冲刷水可用棉絮吸干或用喷火器吹干。
2.3 摊铺前的准备工作及摊铺。先将摊铺机停置于接缝处， 使熨平板前缘位于切口处约5--10cm的位置， 沿切口方向在熨平板下垫3 块木板， 其厚度比松铺厚度大2mm， 然后预热熨平板。一般情况预热时间为30--40min， 使熨平板表面温度大于135℃， 若是改性沥青混合料， 预热温度相应提高。如果熨平板预热温度不够， 摊铺时将会造成摊铺面拉裂或产生推移， 影响接缝处的平整度和压实度。另外， 在摊铺前要调整控制好摊铺机的初始仰角， 否则摊铺机起步后会影响摊铺厚度， 从而影响到接缝处的平整度。需要说明的是， 影响接缝平整度的因素较为复杂， 不同的沥青混合料材料其摊铺机的仰角也不相同， 此外摊铺机夯锤振动频率对平整度也有影响， 上述参数都要事先通过试验确定。摊铺过程中， 摊铺机应匀速驶离接缝处， 同时要注意熨平板前的混合料高度应略高于螺旋输送器的轴心线， 螺旋输送器转速要均匀稳定。如果刮板供料不足， 将会使螺旋输送器阻力减小， 使螺旋变速运转， 增加螺旋输送器叶片的磨损，同时也改变了熨平板受力平衡， 使铺层厚度产生不匀， 影响压实度和平整度。如果输料器中部的混合料满足堆料要求而两端未满足， 可采用人工填料， 使摊铺厚度在横向一致。摊铺机驶离接缝后， 原铺筑沥青混凝土会粘附新混合料的残渣， 应立即用人工铲除干净， 以免污染原路面。
3、接缝处的碾压成型工艺
沥青混凝土的碾压成型工艺相当于水泥混凝土的养护。在沥青混凝土路面施工工序中， 摊铺是影响平整度的主要工序， 而碾压是影响压实度最关键的工序。要摆正平整度和压实度的关系， 一定要在确保压实度的前提下努力提高平整度， 不应片面追求平整度而造成压实度不足， 导致路面早期破坏。
3.1 接缝位置压实遍数。压实遍数是指压路机往返全面碾压一遍， 但在实际操作过程中， 究竟压了多少遍很少有人说清楚。为提高压实效果， 应把重点放在压实工艺控制上， 如果工程中所有的压路机手都认真按操作要求碾压， 现场施工员严格按试验路确定的工艺执行， 压实度一般能达到。需要说明的是， 压实遍数是在控制温度范围内的压实次数， 低于控制温度的碾压叫超压， 超压易将骨料压碎， 破坏路面结构， 影响压实度， 同时骨料压碎后也改变了原有设计配合比。
3.2 压路机碾压频率与振幅的选择。碾压效果是靠调整频率和振幅来实现的， 频率太低或碾一个区段的塑料排水板验收合格后， 应及时用砂垫层砂料仔细填满打设时在板周围形成的孔洞， 并将塑料排水板外露部分埋置于砂垫层。
3.3 排水板质量检验。供料方应提供塑料排水板的出厂合格证及技术性参鉴定书。每批塑料排水板运抵工地后应进行外观检查与验收， 其方法按现行的行业标准塑料排水板检验标准JTJ/T-257）的有关规定执行。同批次的塑料排水板， 每20万m 进行一次抽检， 单批次数量少于此数量时也应抽检一次， 不同批次的应分批次抽检。每盘塑料排水板装机前和施工过程中后随时进行外观检查， 发现不合格品应立即停用。检查并记录打设深度、回带长度、回带板根数， 补打数量与补打位置。应检查并记录板位、垂直度和外露长度。记录接长板
的接板情况、打设位置和数量。
4、需注意的事项
接缝应避开结构物及下面层的接缝位置，该位置应保持碾压不受阻挡。接缝处切割不宜太整齐，否则容易粘结成为一个整体，尤其是在切割后不要用水清洗干净，或者清洗后未等水分干燥，或者未涂刷粘层油，就铺筑混合料，这样很难与老沥青层粘结牢。摊铺机在摊铺前必须预热充分，头车料温提高到150℃左右，起步摊铺速度达到2--5m/min（正常摊铺速度），不能太慢，否则会使新铺路面出现拖痕，影响结构厚度。摊铺机振捣器振动必须与摊铺机起步同步进行，严禁停在接缝处原地不动，从而造成接缝处的混合料与前进方向摊铺的混合料密实度不平衡。摊铺前，施工人员需将接缝用的耙子、铁锹等工具上粘附上的残渣清理干净，及时整平不影响压路机的碾压。接缝摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。在老路面错轮后再以同样方式碾压接缝，直至压完整个接缝断面后再恢复正常速度碾压。这样才能保证接缝处的质量。