原因如下：
1、蓄电池存电不足；2、喇叭继电器或按钮损坏；3、喇叭损坏。在平时用车过程中，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，是接点接触不良；如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，是按动开关内部的接点接触不好；喇叭完全不鸣响，需要检查熔丝看是否熔断，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。
1、蓄电池存电不足；2、喇叭继电器或按钮损坏；3、喇叭损坏。在平时用车过程中，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，是接点接触不良；如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，是按动开关内部的接点接触不好；喇叭完全不鸣响，需要检查熔丝看是否熔断，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-04-01
你好，汽车喇叭不响的原因有以下几点：
1.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
3.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
喇叭不响的故障自检：
1、如果喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭自身有故障，这时只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。其他原因都是接头接触不良，特别是方向盘周围的线，由于使用频繁，容易导致出现磨损。
2、检查喇叭的鸣声，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，大都是接点接触不良。
3、左右转动转向盘，如果有较大的“嘶嘶”摩擦声，可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
4、反复地按动喇叭的开关，如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。
5、喇叭的工作情况在汽车低速时，与蓄电池的工作情况有关，如果蓄电池的能量降低，则喇叭的声响也降低，要检查蓄电池蓄电量是否正常。
6、如果喇叭完全不鸣响，首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
7、密封不严易受潮，虽然喇叭的内部是密闭的，但如果密封不严就去洗车，容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。
希望可以帮到你，望采纳，谢谢！
1.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
3.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
喇叭不响的故障自检：
1、如果喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭自身有故障，这时只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。其他原因都是接头接触不良，特别是方向盘周围的线，由于使用频繁，容易导致出现磨损。
2、检查喇叭的鸣声，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，大都是接点接触不良。
3、左右转动转向盘，如果有较大的“嘶嘶”摩擦声，可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
4、反复地按动喇叭的开关，如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。
5、喇叭的工作情况在汽车低速时，与蓄电池的工作情况有关，如果蓄电池的能量降低，则喇叭的声响也降低，要检查蓄电池蓄电量是否正常。
6、如果喇叭完全不鸣响，首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
7、密封不严易受潮，虽然喇叭的内部是密闭的，但如果密封不严就去洗车，容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。
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第2个回答 推荐于2017-10-02
先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。
结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因：
1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
建议汽车喇叭使用中的注意事项：
1.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。
2.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。本回答被网友采纳
线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。
结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因：
1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
建议汽车喇叭使用中的注意事项：
1.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。
2.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-06-22
喇叭不响或声音嘶哑的主要原因有复蓄电池存电不足、喇叭继电器和按钮损坏、喇叭损坏等。 1、检查电源系统。接通前照灯开关，前照灯不亮或暗淡，此时起动发动机，稍加油门，若前照灯灯光正常，喇叭响，则是蓄电池存电不足，应按前述方法检查蓄电池及其连接电缆情况。蓄电池存电不足情况下，汽车可以正常行驶，需要按喇叭时，只需适当加大油门即可。 2、若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮制，检查继电器是否有嗒、嗒响声，若有，则可能是喇叭损坏或喇叭搭铁不良故障，应更换喇叭总成或排除搭铁不良故障。喇叭继电器通常位于转向盘左下方，不同车型喇叭继电器位置请参照随车使用说明书和车上的熔丝、继电器识别牌，喇知叭通常位于散热器（水箱）下面后方。若喇叭搭铁不良，可以将喇叭拆下，并重新装上；若喇叭损坏，则需要换用一个新的喇叭，例如这款全新6寸燕飞利士汽车喇叭 3、按下喇叭按钮进行试验，若继电器无响声，可道能是喇叭继电器或喇叭按钮损坏。若喇叭继电器损坏，应更换继电器；若喇叭按钮损坏，可将位于转向盘上的喇叭按钮拆下，用导线短接进行应急。
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第4个回答 2019-06-20
有3个可能：一个是喇叭本身坏了，无法工作。二是方向盘的游丝触点接触不良（可能性不算大）。三是保险丝烧断（可能性不算大）
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