前轮驱动。
前轮驱动发动机只驱动一对前轮的动力分配方式,大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期,后轮驱动的设计则更为普遍。
前轮驱动的汽车上,发动机一般是横向安装的,即气缸的排列方向与车的行走方向垂直,但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。
前轮驱动的优点:
由于动力系统都位于汽车前部的发动机舱中,省去了通往后轮的驱动轴和后差动器,不会占用空间,因此增大了车身内部的容积。减少零部件的数量。重量也随之减轻,更好的燃料效率。
由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接,与后轮驱动的动力系统相比,减小了总重和机械惯性,因此提高燃油效率。由于动力系统集中,往往可以组装成一个整体后再安装到汽车上,这样提高了安装的效率。
前轮驱动的缺点:
前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重,与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离。这也是导致转向不足的原因。
启动加速时,后轮驱动车的车重向后传递,从而加大后轮的牵引力。而前轮驱动车则没有这个条件。这也是几乎所有赛车都采用后轮驱动的原因。
参考资料来源:百度百科——朗逸