通用旗下的别克，凯迪拉克，学佛兰目前均已经启动9at变速箱，目前最新款凯迪拉克率先启用了10at，也算是一种新的技术升级，从其9at使用情况来看，表现不错，配合可变缸技术可以有效降低油耗与换挡平顺性，10at属于在成熟的9at基础上的升级，应该可以放心使选择
凯迪拉克的9AT和10AT车型我都开过，9AT还是有轻微顿挫，主要是二三档。10AT比较平顺，急加速油离反应也比9AT快。厂家公布油耗10AT更低，应该是能更好的分配档位。另外，据说耐用性10AT或许更加牢靠。
10at成本更高，两者定位有区别，9at用在前驱车上，10at用在后驱车上，质量好坏还需根据大量消费者反馈情况来看待问题！
用车感受：
【最满意】
最满意的就是它的外观，我一直对他的前身srx念念不忘，没想到xt5出来以后更加惊艳，外观上就是霸气侧漏。开起来很稳重，方向很精准，方向盘很灵活，内饰简单，不浮夸。这个boss音响简直不要太舒服，一个人开到一半的音量就感觉在酒吧的音效，就是一个爽字。全景天窗用用来通风透气很好，跟车提示，屁股经常震的很麻，但是真的很管用。高速上稳的一匹，还有很多比较好的地方等待我慢慢发掘。
【最不满意】
外面看起来很大，空间相对同级别尺寸的suv，略显得小了一点 。油耗太高了，基本上市区堵车就是12以上，普通上班族月供已经很吃力，这个油耗真心觉得 配上这个车，应该的。
【空间】
空间后排同级别略有不足，后备箱不错很大。
【动力】
动力我觉得很够用，平时开车也不会怎么飙车，高速上就是很稳，超车很随意。
【操控】
方向盘很精准很轻，但是刹车偏硬，也只是刚刚开始赢，后面多踩几脚就好了，其他的都很好。
【油耗】
油耗真的是一个头疼的问题，虽然高，但是其实也能接受。
【舒适性】
我觉得整体舒适型很高，完全满足我的需求，之前试驾过x3，q5等都觉得这个舒适型好一些 个人感觉。
【外观】
就是看重它的外观才买的，相当大气，比老款好看很多，我看一眼就喜欢那种。
【内饰】
内饰普普通通，没有什么亮点，也没什么可以吐槽的地方吧，中规中矩
【性价比】
现在加上优惠，应该是非常划算了 ，我个人觉得性价比很高。
【为什么选择这款车】
就是一个字，喜欢他的外观大气，成熟稳重。
