春节后，旅游市场也进入了传统的淡季，机票的价格发生了什么样的变动？
春节过后旅游市场也进入了传统的淡季。未来30天的机票，北京到南昌最低打0.7折，100元;北京到三亚打0.9折，276元。而同一天北京到南昌的火车票硬座173.5元，北京到三亚的火车票硬座436元，一张机票比火车票硬座还要便宜几十甚至上百元。不止北京，上海、广州、深圳出发，前往银川、沈阳、南昌的春运返程反向航线机票价格均低至2折甚至1折以下。
业内人士表示，票价大幅下降，是因为春运期间，航空公司增加运力，部分热门航线的反向航线出现了供大于求。另外，春节后到3月份是传统的旅游淡季，票价都会比较便宜。
CAPSE发布的《2021年春节后旅客出行意愿分析》，超半数春节未返乡旅客节后有返乡计划，预计清明和五一假期将再次迎来返乡小高峰。
据携程旅行APP显示，3月份，北京到昆明的机票还保持在360元的低位，临近清明节的3月底4月初已上涨到750元，涨了一倍还多，而五一小长假前也上涨到700元。
航空旅游交通是一种现代化的先进的运输方式，在20世纪迅速崛起和发展，在长距离国际、国内旅游中处于绝对垄断地位。与其他运输方式相比，其最大的特点是快捷、舒适、安全，并且具有一定的机动性。在当今时代，高速性具有无可替代的特殊价值。
低迷了近1年的中国出入境旅游市场，有望在今年下半年按下启动键。这一令旅游业振奋的消息出自刚刚出炉的《2020年旅游经济运行分析与2021年发展预测》研究报告。
报告认为，2021年，中国旅游业将从全面复苏走向高质量发展，全年预期相对乐观。预计2021年国内旅游人次41亿，国内旅游收入3.3万亿元，分别比上年增长42%和48%。在新冠疫苗普及较为顺利、疫苗有效性相对乐观的情况下，入出境旅游市场有望在下半年有序启动，全年恢复至疫前三成左右，其中接待入境游客同比增长超五成，实现国际旅游收入同比增长超六成五，中国公民出境旅游人次有望同比增长达七成。
2021年下半年后，国际旅游有望在全球范围内有序重启。中国经济受疫情冲击相对较小，特别是居民收入没有在疫情防控期间出现显著下滑，居民‘找回失去的旅行’意愿强烈，2020年一至四季度居民出游意愿并未因疫情发生显著下滑。随着疫苗接种范围不断扩大，2021年居民出游意愿将保持在85%以上，旅游市场复苏步伐势必更快。疫情发生以来，住宿、机票价格降幅明显，景区门票降价甚至免费、旅游消费券发放等优惠政策仍可能在一些地方延续。2021年将是近年来旅游性价比的高点，旅游需求将沿着需求曲线向‘价低量升’方向移动，为疫后旅游市场复苏注入强劲动力。
旅游消费升级趋势明显
相比国际旅游，国内旅游的回暖更早一步。报告认为，2021年，中国旅游经济将从全面复工复业走向消费、投资全面复苏。
在大众旅游新阶段、小康旅游新时代，智慧旅游将持续推进产业迭代和服务升级，为构建现代旅游业体系奠定稳定的发展基础。应统筹发展与安全，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的旅游经济新发展格局，以科技创新全力推进产业升级，推进文化和旅游融合发展，建设一批文化底蕴深厚的世界级旅游景区和度假区、文化特色鲜明的国家级旅游休闲城市和街区，发展红色旅游和乡村旅游，完善旅游发展环境、增加优质产品供给等，将成为2021年旅游工作的新格局和主旋律。
从供给侧看，城市和乡村的旅游发展规划和项目建设也从旅游景区、星级酒店、机场高铁的旅游目的地，走向从菜市场到戏剧场的主客共享美好生活新空间。相较于以旅行社为中心的观光旅游时代，散客化和自由行主导的休闲旅游时代的市场基础更加雄厚，产业空间更加广阔并要求旅游发展动能、产业组织方式和商业模式创新随之变革。
国内航空市场新机遇
2020年的中国航空业受益于中国宏观经济预期好转、政府多项支持举措以及行业创新经营思路，已率先走出低谷。
中国宏观经济的触底反弹，为前期饱受疫情重创的部分行业，尤其是航空业恢复生机奠定了良好的基础。尽管受2020年末二次疫情的影响，民航旅客运输量再次下滑，但据中国航协预测，随着政府部门对疫情的有力管控，从2月开始，民航业将再次触底反弹。在稳步复苏的过程中，中国航空业的市场格局也会发生微妙的变化，低成本模式与货机市场或将迎来新机遇。
