这个问题问的好，你是我见过唯一一个脑袋还比较清醒的问纳智捷的车开几年后还能值多少钱的？
我转个真实例子给你看看你就知道，纳智捷大7 锋芒版，裸车上路全国最低优惠5万，那上路起码也要接近24万，你看看车托之家二手车转卖1年内的车价都不超过20W，这些还是二手贩子卖的，实际市场成交价起码再降低2W，在18W左右，也就是说大7买到手即便你一年内转手也要亏6W，三年后顶多值13W。
为什么纳智捷的车二手车残值明显低于其他合资车或者连自主精品车都不如呢？
原因就是纳智捷三大件技术差，发动机比国产都要落后10-20年，油耗超高赶得上50W级的车，整车质量差，小问题无数，动力匹配只能和10W级车比，底盘悬挂只能和5W级车比，除了外观好看其他是一无是处，外观好看新车还能当个卖点宣传宣传，二手车谁管你这些都是看你车况油耗，三大件如何，这就是纳智捷的车二手车残值巨低的原因
U6三大件技术和大7相比毫无提升，仍然是个样子货，所以U6的二手车残值同理对照大7即可。追问
我转个真实例子给你看看你就知道，纳智捷大7 锋芒版，裸车上路全国最低优惠5万，那上路起码也要接近24万，你看看车托之家二手车转卖1年内的车价都不超过20W，这些还是二手贩子卖的，实际市场成交价起码再降低2W，在18W左右，也就是说大7买到手即便你一年内转手也要亏6W，三年后顶多值13W。
为什么纳智捷的车二手车残值明显低于其他合资车或者连自主精品车都不如呢？
原因就是纳智捷三大件技术差，发动机比国产都要落后10-20年，油耗超高赶得上50W级的车，整车质量差，小问题无数，动力匹配只能和10W级车比，底盘悬挂只能和5W级车比，除了外观好看其他是一无是处，外观好看新车还能当个卖点宣传宣传，二手车谁管你这些都是看你车况油耗，三大件如何，这就是纳智捷的车二手车残值巨低的原因
U6三大件技术和大7相比毫无提升，仍然是个样子货，所以U6的二手车残值同理对照大7即可。追问
求推荐，gs5 中华v5 h6
追答手动推荐购买h6，理由配置丰富，市场保有量大价格实惠，做工也不错，缺点年年假升级真提价，低档位挂挡比较麻烦，小问题也不少。
自动档首推目前的自主标杆一汽奔腾X80，上市一年在中国 汽车 质量 网上投诉率所有SUV里最低，整车做工比韩系美系都要好，自主车里排第一是毫无问题的，碰撞测试5星安全系数超越所有车型，目前仍然保持第一名，三大件技术成熟稳定，技术先进，唯一的问题是自动档价格是13.38W起比其他自主要高1万，而且价格无比坚挺不降价不说有部分4S还加价销售，堪称国产神车了。
其他推荐的有瑞虎5和GS5，这两个车也非常不错，价格也比X80便宜3000-10000，但相对整车做工，零部件质量寿命比X80也要差一些，投诉率也要明显高于X80
谢谢你！亲爱哒汽车大神
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