硬派越野也玩电!越野王者悍马回归,千匹马力,三秒破百

如题所述

近日,悍马EV车型正式发布,新车将推出SUV和皮卡两种产品,并于明年正式上市。首款电动悍马Edition 1售价为112595美元(约合人民币751616元);搭载三电机的悍马EV3X将在2022年秋天发布,售价为 99995美元(约合人民币667506元);搭载两电机的悍马EV2X将在2023年春季发布,售价为89995美元(约合人民币600752元);而搭载两电机的基本版本车型将于2024年春季推出,售价为79995美元(约合人民币533998元)。反正如果进到国内的话,价格又会水涨船高了,虽然买不起,但我们还是可以来了解一下它。

 

凭借着霸气的车身、大排量动力还有脱胎于美国军用车的背景,悍马曾经被誉为最硬SUV、陆地之王等等,是很多越野迷心目中的其中一个图腾。但又因为油耗过高、受众小等原因,悍马品牌在10年前也就是2010年就宣告停产。而现在,通用又通过电动化把它复活了。

 

从外观来看,全新悍马EV车型整体上沿用了悍马H1H2H3等经典车型的设计风格,家族标志性的多孔竖向格栅、接近垂直的前挡风玻璃、高腰线窄边玻璃等,在传承经典的同时当然也有创新,例如如LED贯穿式灯组、多功能尾门、H型独特尾灯等,反正既霸气又不失现代感。

 

内饰方面,采用了流行的双屏设计,配备了13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板,它的全景影像摄像头最多可提供18种不同的视图,科技感这些东西就是这么来的。

 

动力方面,全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统,最大功率可超过1000马力,最大扭矩可超过15592N·m,百公里加速在3秒以内,拥有比肩超跑的加速性能。此外,该车还具备“螃蟹”模式(Crab Walk),可实现四轮转向功能,配备了自适应空气悬挂系统,可以提供强悍的通过性能。在最令人关注的充电续航方面,全新悍马EV将匹配通用汽车最新的Ultium电池组,容量在50-200kWh之间,可以使用350kW高速充电桩,10分钟即可增加160公里的续航里程,部分车型的续航里程可以达到640公里左右。

 

根据资料显示,最先发售的顶级悍马Edition 1车型将拥有可分区域移动车顶、Watts to Freedom(电子推进控制系统)模式、自适应减震器、极限越野套件(车身底部装甲,岩石滑块和35英寸轮胎),以及Crab Walk螃蟹四轮转向模式,Super Cruise(超级智能巡航系统)也是Edition 1的标准配置。

 

而EV3X车型除配备三电机动力总成,还将搭载自适应空气悬架,Watts to Freedom模式,Crab Walk和主动扭矩矢量功能。悍马EV2X则将提供CrabWalk,自适应空气悬架和两电机电动动力总成。最基本的EV2基本车型将放弃大多数越野性能配置,当然价格也会明显降低。

 

来自NBA的当家球星勒布朗詹姆斯现在正是悍马EV的代言人,“所有人都知道我自高中以来对悍马的热爱,我为能给这款新车代言而感到自豪。与此同时,我也惊讶于它的静谧性和极致动力。”詹姆斯在联盟中的身体素质不言而喻,他标志性的坦克式突破让对手感到畏惧,这也与悍马品牌的调性相得益彰。

 

快Man快语:

自特斯拉Cybertruck发布以来,悍马就是第一款传统车企官宣的电动皮卡车型的,它就是冲着特斯拉Cybertruck、福特F-150 EV等车型来的。在美国这片电动皮卡的沃土上,马斯克打响了第一枪,通用汽车也正式吹响反击的号角,反正都是氪金玩意,各位中国土豪们等着吧。

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