我一直认为，奇瑞应该把瑞虎8作为一个系列来做，而不是仅仅一个车型。
最好的榜样就是哈弗H6，H6长期霸占国产SUV销量冠军宝座，除了其先发优势和一些产品优势之外，有一个最重要的原因就是H6的家族庞大，它是有几十个型号组成的一个产品系列而不是一个单一车型，如果连老H6改成的M6也算上的话，其价位区间覆盖范围是极大的，基本上从六万多到十几万都有了，而且最关键的是，在销量榜上占便宜，这么多车型都是要合并到H6一个车名下算销量的。
这样做还有一个好处就是，最大程度上满足了客户的细化需求，你不管要什么特点什么价位的SUV，基本上在H6这个大篮子里面都有对应你需求的一种菜。
我认为奇瑞如果想提升和稳定销量，把已经初具规模和品牌效应的瑞虎8做大，做成系列是最佳选择，令人欣慰的是，奇瑞虽然反应慢点，但是也开始真的这么做了，今年下半年将推出瑞虎8PRO车型，咱还不知道它的名字，总之是瑞虎8系列的另外一台车，它跟现款的瑞虎8会一起销售而不是替代关系。
而前段时间，在很多区域的4S又多出一个特殊的瑞虎8车型，这些车被称为瑞虎8特供版。
据悉，这款车有手动档和自动档的两个配置，其特点也很鲜明。
确实很有特点，前脸和大灯是跟老款虎八也就是18款是一样的，其实就造型来说，我个人觉得这个前脸比新款的大钢牙更好看。
轮毂跟新虎八的轮毂是一样的，比同样采用1.5T发动机的新虎八那丑陋的铝合金轮毂好多了。不管是前脸还是轮毂，这造型虽然不说多高级，但是起码没有LOW的感觉。
尾部的造型也是和老款虎八是一样的。
说白了，整个特供版虎八的外形就是18款虎八的自豪版本一样的。
车的内饰是这样的。
扶手箱
看看特供版虎八的内饰，跟18款的虎八基本是一样的，标志性的中控屏和银灰色拉丝面板，虽然跟新虎八比LOW不少，但是考虑到这特供版虎八区区七万多块钱的价格实在是不算什么了。
价格真便宜，优惠完了八万块钱不到的裸车，这价格，4.7米的车长，标准的中级SUV，还要啥自行车？哈弗M6便宜归便宜，但是车也比虎八小，虎八卖这个价格基本把身段就放到了M6的那个级别了。
说到这里分析一下，奇瑞为啥要出这么个特供版，我估计有一部分消耗老备件的因素，毕竟以前跟供应商定的那么多的老款虎八的内饰件和外观件得用掉，包括中控屏车机之类的。
再一个我听说，这个特供版似乎要存在一段时间，没有现车的店是可以订车的，所以也不排除特供版虎八长期供货的可能性。
我个人是支持长期供应特供版虎八的，就相当于虎八也跟H6一样，出了个M6，新虎八出来了，老款的模具备件扔了多可惜，拿来利用一下，对厂家是好事，对我们客户也是好事。毕竟如果你的预算裸车只有八万块，能买一个虎八这么大的SUV，想想就是美滋滋啊。
有人担心这会拉低虎八的整体形象，我作为虎八老车主，我不这么觉得，我觉得虎八家族越大，卖的越多对我来说都是好事，毕竟销量越大，以后的维修保养成本也就更低，买配件更方便，残值也会高一点，都是好处。再者，同一个车型系列价格跨度区间大的车多了去了，也没啥。
接着说特供版虎八。
这是这台车的名牌，上面可以看到一些信息，发动机型号是4T15C，这就比较令人生气了，我十五万的老款虎八旗舰用的也是1.5T但是却是国五210牛米的4T15B，啊。。。。。还不如八万的特供版发动机好，人家这发动机是230牛米的国六发动机。特总说的对，这就是人生啊。
打开发动机盖看一看，呀哈，有惊喜，都便宜到这份上了，竟然还保留了发动机隔音棉，你这让减配了隔音棉的众多合资车情何以堪，情何以堪啊。
发动机装饰盖是没有的，就这么露着发动机确实观感差一点，不过这玩意真心是没有什么用处的。
这里可以看到清晰的发动机型号，4T15C。
因为我的车是老款顶配，加上接触的多数都是高配车型，所以我这是头一回看到机械仪表的虎八，确认了一下，老款虎八的低配也就是自豪都是这种仪表，其实也没啥好吐槽的，合资车二三十万的车一样用这样的指针仪表，有的比这还LOW一些，另外这仪表造型我个人还挺喜欢的，我喜欢指针式的，有机械的感觉，反倒是高配的虎八哪怕是新款虎八的仪表我都不喜欢，老觉得像卡通电子表。
车机的系统和我的虎八不太一样，这么低的价格，肯定不要指望多好的车机功能了，能听个歌就行了。
这里的材质似乎跟我的老款顶配有区别，造型是一样的，但是触感不如我的好，不过令人惊喜的是，车门内饰板仍然是软材质，良心啊，良心。
中控台材质和我的老款顶配是一样的，良心啊，良心。
这仪表造型我挺喜欢的。
中控按钮都和老虎八一样的，包括一键启动按键都是一样的位置。
油箱开关的位置跟老款虎八是一样的，在主驾驶的座椅旁边地板上，新虎八的油箱是感应式的，带着钥匙按一下油箱盖就能开。
座椅当然都是手动的啦，这价位哪有电动的。
官方把这个型号称作是经典版，挺好，我喜欢，这么说我的老虎八也能称为经典版了，瞬间觉得高大上了好多。
后备箱放平是一样的，不过取消了第二排座椅的前后滑动，那是那句话，价格这么便宜了，都能忍。
这块造型和老款是一样的。
开门的智能按键和老款是一样的，这种黑色按钮，新款是感应式的。
基本上就这么些东西，大家了解一下好了。
我觉得对于那些希望买个大车，又预算不高的车友来说，这经典款是个福音啊，虽然配置低一点，但是从底盘到车体到变速箱都和老款是一模一样的，我花了十五万买的也就这底盘这变速箱，对，自动档是干式六速双离合，和我车一样的，而且发动机还比俺的好，国六的，还是230牛米的峰值扭矩，我。。。。。
希望虎八家族发展壮大，我等小白鼠也会感觉欣慰。
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