一般是山地车，如果要骑以前的载重车也行。
山地车适应性宽，刹车系统好，特别是上下坡，就需要好的变速和刹车系统的运用了。泥泞和坎坷山地车的专项。
高原反应不必过于担忧，那是相对坐车坐飞机的人，一下进入高海拔，适应不了。骑车一般都要二十多天进入高原，从低海拔到高海拔，都是在一个缓慢的适应过程，基本没啥太大反应。
骑行西藏是修行，也是最奢侈的进藏方式，祝早日修的正果。
山地车适应性宽，刹车系统好，特别是上下坡，就需要好的变速和刹车系统的运用了。泥泞和坎坷山地车的专项。
高原反应不必过于担忧，那是相对坐车坐飞机的人，一下进入高海拔，适应不了。骑车一般都要二十多天进入高原，从低海拔到高海拔，都是在一个缓慢的适应过程，基本没啥太大反应。
骑行西藏是修行，也是最奢侈的进藏方式，祝早日修的正果。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-08-03
一般是山地自行车，不过你要常常练习骑长途，还有路线，我们车友有些身体不好的 在那会高原缺氧，建议带些药物。。。缺氧也会有生命危险的，318也是我向往的地方，有时间我也会上，祝你成功。。。
第2个回答 推荐于2018-04-16
上面哥们说的好，骑车进藏是修行。
26车，女式车，28大杠，各种车都有人骑行进藏，个人推荐旅行车，比如某牌的狼系列
理由：
结实：摔几下不会有问题。经常修车你会崩溃的；
负重：长途骑行带的东西不会少，负重后的车身平衡很重要，旅行车的设计考虑了这点；
舒适：长途骑行，其实各种车型的速度差异没多大影响，舒适性最重要。旅行车的骑行姿势比较高，适合长途。你用山地骑个100KM+就知道骑行姿势有多重要。
祝骑行愉快，出行顺利！本回答被提问者和网友采纳
26车，女式车，28大杠，各种车都有人骑行进藏，个人推荐旅行车，比如某牌的狼系列
理由：
结实：摔几下不会有问题。经常修车你会崩溃的；
负重：长途骑行带的东西不会少，负重后的车身平衡很重要，旅行车的设计考虑了这点；
舒适：长途骑行，其实各种车型的速度差异没多大影响，舒适性最重要。旅行车的骑行姿势比较高，适合长途。你用山地骑个100KM+就知道骑行姿势有多重要。
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第3个回答 2012-08-03
不要买太好的车，骑一趟下来很费车的，我当时买的是的捷安特690D，1800块。建议首选V刹，因为那边路况不好，有些路段很颠簸，碟刹总是出状况需要经常调。
第4个回答 2012-08-03
山地车 至于你选什么牌子就看你自己喜欢哪种了，喜欢美利达的说美利达的好，喜欢捷安特的说捷安特好，其实它们各有自己的优点，就看你个人偏向于哪个牌子
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