你要买二手车的话为什么还要分辨新车呢？
好吧 车子的使用会有损耗 主要可以观察一下几个方面
一：漆面损伤，如同主大梁的地方会磨损严重，时间长的或者不被爱惜的车严重了会磨漏漆面。当然也不排除翻新重新喷漆的二手车
二：新车和旧车刹车比较重要，刹车系统分为V刹 碟刹 抱刹 和 涨刹 山地车一般都是前两种 v刹损伤车圈，这样就检查车圈磨损就好。如果是更换过车圈的话既要检查V刹刹车胶块磨损程度了，新的一看就能看出来无磨损。
三：看变速系统。一般三地车都是有变速的吧……不管是15速18速24速还是27速，前变速器是以推磨的方式换挡的，所以要看导链内槽的磨损程度，还有各种轴点上的油泥。后变速器看两个导论齿大小就好。还有就是各种线管的灵活度，如果里面生锈或者油脂很多就会不灵敏。
四：山地车也分为软架车和硬架车，普遍的是前叉避震。个人认为没有什么好注意的，以个人感觉为标准。有些是软尾避震山地，软尾的形式也很多种。
1．单连杆系统
优点：重量轻、价格便宜且易保养。
缺点：较易晃动，易受传动系统干扰。
2. 多连杆系统
优点：刚性佳，无单侧避震器荷重不均的问题。
缺点：因轴承较多，容易晃动。
3.四连杆系统
优点：作动极灵活，无传动系统干扰。
缺点：有由个轴承，略嫌过重。
4.无下沉的四连杆系统
优点：无晃动，即使立姿骑乘亦稳定
缺点：需做精确调校，舒适度会受影响。
5.浮动式连结系统
优点：敏锐度高，传动系统中佳，重心较低。
缺点：需要复杂的车架结构设计。
五：传动系统。统称就是链条。链条对于骑行的安全很重要。想想，如果骑行中链条断开会有什么样的后果，所以不要只关注链条的新旧，还要观察质量。
打字好累，我也不知道你想问的是什么……我就直接写了一大堆……
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考