创新的悬挂和技术
LX570采用了雷克萨斯全新的悬挂系统，无论是在道路上还是在崎岖路面上操纵性能都表现极佳。它不仅采用了世界首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可变悬挂系统(AVS)，而且更重要的是将AHC、AVS和四个车轮上的悬挂控制系统整合在一起，从而让车辆能够根据驾驶环境保持最佳姿态，实现了极其出色的行驶稳定性，让驾驶者对车辆在任何时候都能自如驾驭。在道路行驶时，该系统确保车辆在转弯、刹车和高速驾驶时车辆的稳定性；在越野时，它会自动加强轮胎的抓地性能，让车辆更容易控制。
由于使用了全新的控制系统，车辆高度可调的范围更大，及高度调节的反应速度更快。
此外，在IG-OFF功能下车身可以自动降低(前轮降低60毫米，后轮降低40毫米)，方便乘客进出车辆。车辆起动加速后车身高度则恢复到正常状态。高速行驶时，车身也会降低以增强稳定性。在L4(低速四驱)状态下，四个车轮上的AHC自动将车身调整到较高的位置。“自动爬坡控制”系统
在碎石或泥泞路面上，CRAWLCONTROL(自动爬坡控制系统)可以通过自动控制发动机和刹车将车辆保持在极低的行驶速度行驶，同时它会尽可能避免车轮的打滑或锁止，驾驶者只需要掌握方向，毋需考虑如何控制油门或刹车。它可以有效地控制车辆稳定性，在陷入泥淖时可以自救，因此它不仅减轻了驾驶者的负担，也降低了车辆受损的可能性。
主动安全配置
为了提高安全性，新款LX配备业界领先的10个标准气囊，包括驾驶者和前排乘客席两段式气囊、前排膝部气囊、第一排和第二排座椅侧面气囊和前后一体式窗帘气囊(可保护前、中、后三排座椅)。全新LX的大量安全特色包括首次用于雷克萨斯SUV的主动保护前排头枕。LX570还配备了独有的特别为城市环境使用的盲区监视器。通过在前格栅和前乘客席外后视镜内分别安置摄像头，驾驶者只需简单一按仪表板上的按钮，就能轻松的通过导航屏幕检查盲区的情况。
内部空间
新款LX570的总体轴距与上一代车型相比没有任何变化，更好的保持出色的机动性。但是，内部空间和外部长度得到了很大的扩展。前排与第二排座椅的间距增加了35毫米，第二、第三排之间则增加了45毫米。内部宽度增加了30毫米，为容纳8位乘客及他们的行李营造出了宽敞舒适的空间。在内部，LX车厢时尚典雅并且特别安静。豪华装备包括带多个通风口的四区独立控制自动空调系统、按40/20/40比例分隔的第二排电动滑动座椅，按50：50比例分隔的第三排电动折叠座椅，蓝牙导航功能，上部电动吸附式后备箱门，驾驶席座椅坐垫长度可调。此外标配还包括前排加热通风座椅，第二排加热座椅、7.1声道MarkLevinson®音响系统带19个扬声器、后排九英寸屏幕娱乐系统。
雷克萨斯研发中心LX570总工程师渡辺秀树先生说：“全新LX570的豪华配置和先进技术，可满足车主对雷克萨斯豪华SUV的更高期望。同样重要的是，新款LX570具有前所未有的公路行驶和越野能力，从而树立全新雷克萨斯标准，在内部空间、舒适度、豪华程度和驾乘体验等方面也将达到客户的要求。”
动力表现
全新的雷克萨斯LX570配备全新开发的5.7升V8发动机，可产生270千瓦强劲马力和530牛米扭距，成为豪华SUV市场上的“大力士”。经过精心调校的发动机与全新六速电子控制自动变速系统完美匹配，在改善性能和油耗的同时大大降低排放量。
L-finesse的设计风格
雷克萨斯独有的L-finesse设计理念来源于日本传统价值观和独有的先进技术。“L”代表“领先”，而“finesse”意味着人性化与技巧。两者的结合将汽车设计提升到艺术与美学高度。作为雷克萨斯SUV家族的新成员，LX570独特的身份标志不仅表现在整体外形上，而且体现很多设计细节上，如充满运动气息的低散热格栅设计、力量感十足的前保险杠等，让豪华体现得淋漓尽致。
宽大的前格栅和边角箭头设计体现雷克萨斯设计风格，发动机盖上与众不同的特征线条透射出力量感，特征线条融入保险杠和下方进气口，呈现出进取之势。重新设计大投射头灯，在结实车头加入许多先进要素。前挡泥板上的轮廓线条提升新款LX高端形象，同时轮罩拱为简洁车身增加坚固耐用元素，踏板和车身贴得更近，整体外观浑然天成。
LX570代表着顶级豪华SUV的特质，它独有的、宽大的车厢所传递的力量，能征服任何道路、任何地点，同时又悠然自得，游刃有余。从前部看，LX570丰富而变化的曲线视觉效果非常优雅，堪称精雕细琢。从后部看，它敦实可靠，牢不可摧，不管是从感情还是审美上都是完美的艺术品。
评测
以雷克萨斯LX570的产品特性来看，它无论在国内还是国外基本都是没有竞争对手的。因为它所具有的坚固的独立大梁和超大行程的前后桥以及源自LC系列的高可靠性几乎成为这个车型独一无二的特征。无论是它的欧洲对手奔驰、宝马还是奥迪或者北美的厂家林肯、卡迪拉克抑或是同闯江湖的日系，都不具有这个特征，唯一与它有车型交叉的就是奔驰公司的经典越野车G系列。但是奔驰G所具有的鲜明特征与雷克萨斯LX570的外观实在是相距甚远，两者之间的FANS甚至有可能不去正眼看对方一下，更别提会产生好感了。虽然说不能完全否认有些人的眼光是亦正亦邪的，但是这种小众车型中的小众客户群体实在是少之又少，基本不会对这个市场产生大的影响。所以严格地说雷克萨斯LX570走的是一条与众不同的道路，它的成功与否其实与别人少有瓜葛，因为真正的对手只有它自己。
品牌文化
在汽车工业的发展道路上，1989年树立了一个丰碑——LEXUS雷克萨斯。多年来LEXUS雷克萨斯硕果累累，为汽车型能、外观、舒适性、安全性带来突破性的发展，相对欧洲与美国的豪华车型，LEXUS雷克萨斯别树一帜，风采卓绝。 LEXUS雷克萨斯的初步构想始于1983年，丰田主席丰田英二先生的提议：创造一辆超凡出众的顶级豪华轿车。没有任何时间及资源限制，只有锲而不舍的信念——矢志不渝，追求完美。
矢志不渝，追求完美，LEXUS雷克萨斯打造全球顶级豪华车品牌
“对我们而言，这不仅是巨大的挑战，也不仅是有待实现的梦想，而且这是一个是势不可免的决定……”
——丰田英二
1983年，在丰田公司的一次绝密会议上，一项被冠名为F1的工程诞生了，这可不是指一级方程式比赛，而是指在豪华程度上，它是顶级的，是无与伦比的——1号旗舰，它是根据最前线的客户的思维而设计的一种最高级的轿车。而它日后将改写整个豪华车的历史。“作为设计师，你不能一厢情愿地为‘华贵’做出定义——你还必须了解你的客户对‘格调’是怎么理解的。”丰田车辆外型设计总工程师内田邦博先生如是说。
在八十年代末期的美国，婴儿潮一代的年龄在增长，其收入在增加，中、高档车市场慢慢地在扩大，越来越多的成功人士和上升阶层想通过驾驶一辆豪华有品位的汽车彰显自己的身份。这些人通过自我奋斗而非通过继承遗产致富；他们大多是个40岁左右的职业男性，务实、理性、自信但不张扬，占据着公司的管理职位；他挑剔品牌而且极具鉴赏力。对他们而言，一部豪华轿车代表的不仅仅是一部车，而是生活质量的提升和自我价值的实现。
为了了解这些潜在豪华车购买者的需求，LEXUS雷克萨斯的市场调研人员深入他们的生活，从接送小孩上下学到购物，从去高尔夫球场到参加社交活动，了解他们的生活方式。LEXUS雷克萨斯发誓不仅要造出世界上质量最好的豪华车，还要为客户创造出最愉悦的用车体验。
LEXUS雷克萨斯在开发其作为开山之作的LS400时，历经6年光阴，耗费10亿美元，动用1400名工程师和2300名技术人员，测试过450辆样车，其间，从风洞到赛道，共进行了多达430万公里的测试，处处可见LEXUS雷克萨斯追求完美的足迹。失败，成功，再失败，再成功……每次都通过不断引进新理念，使用新部件，而令这部汽车精益求精。接着，LS430这一新车型变成了环球旅行者：在德国Autobahn试车场测试速度；在美国测试音响系统；在瑞典测试抵御风雪的能力，在洛杉矶和纽约测试安全性和未来用户的反映……凌志的“矢志不渝、追求完美”的品牌精神就是在这样一种敢于挑战对手的勇气中诞生的。
1989年，当第一辆LS430开下装配线时，它预示着，这一全新的车型将无愧其名——把豪华(Luxury)与卓越(Excellence)组合在一起——一个崭新的品牌LEXUS雷克萨斯诞生了。人们惊讶于它们的精湛质量、超低的噪音和极低的故障率。最大的惊讶来自于LEXUS雷克萨斯与它强劲的欧洲对手相比的无可挑剔的性价比。在上市后第一个月内，LEXUS雷克萨斯就售出了4，000辆LS400。
可是正当销量在节节上升时，LEXUS雷克萨斯就遇到第一次挑战：媒体报道了几位车主投诉LS400有质量缺陷的消息。与其坐等让事态进一步恶化，不如积极主动地解决问题，LEXUS雷克萨斯就此创造了一次塑造自己品牌性格的机会。它主动召回所有售出的8，000辆LS400，逐户上门取车并出钱为每一位客户租下临时用车，最后将修好的、洗得干干净净并且并加满了油的车子送上门。每一位客户收到一封LEXUS雷克萨斯专门写来的道歉信和一份礼物，以感谢他们对此情况的理解。这一切都超过了客户的预想。通过这些措施，LEXUS雷克萨斯反败为胜。媒体和消费者不但没有指责它，反而开始赞扬起它。
LEXUS雷克萨斯在塑造品牌时将“矢志不渝，追求完美”的理念贯穿至产品、公司领导层、工厂以及代理商等各个环节。很多汽车厂商往往以自己的产品为中心，而LEXUS雷克萨斯以客户为中心，通过代理商和它们所提供的服务来体现其品牌价值。因为顾客不会仅仅因为车子的质量很高就去尊重一个品牌。LEXUS雷克萨斯将客户服务的水准提高到与产品质量同样的高度。它通过每一位客户在与其打交道过程中所获得的体验来实施“让人意外和愉悦”的艺术。为此，LEXUS雷克萨斯专门研习和比较了汽车业内外各服务标杆公司的客户服务特色，如百货零售业的Nordstrom和酒店业的Ritz-Carlton，推出了自己的“LEXUS雷克萨斯接触”(LexusTouch)式的客户服务。
而这一目标是通过严格的经销商筛选过程实现的。高水准的经销商网络建立标准给LEXUS雷克萨斯顾客带来截然不同的全新感受。LEXUS雷克萨斯在所有的与客户有机会交流的接触点(销售人员、售后服务、配件、电话呼叫中心等)，都力图提供最顶级的服务。
LEXUS雷克萨斯彻底改变了众人对于经销店固有的印象——沾满油污的机器和灰暗的维修厂房。LEXUS雷克萨斯的特许经销店被大家誉为是“五星级酒店”的水准——格调优雅、气派非凡、雍容华贵！店内每一种色彩和材料都强烈地传递出高贵的气息，即使是惊鸿一瞥，也会让你深刻感受到与众不同的底蕴和魅力。展厅以天然木材为主要材质，辅以巨大而明亮的落地玻璃，上好的木材散发着来自遥远山林的清新气息。展厅中，叮咚叮咚传来舒缓的流水声，那是主楼梯所安装的流水装置所发出的天籁之音，它与精心挑选的背景音乐交相辉映，共同营造出舒适而自然的美妙气氛，同时演绎了LEXUS雷克萨斯独有的生活艺术品位。 LEXUS雷克萨斯的展示中心，不只为销售，更在标准化的服务里加入休憩、闲谈、阅读、购物和办公等功用。除了具有五星级酒店的精美装潢之外，还提供图书馆、互联网接入、服务人员现煮的咖啡、早餐、甚至每周六的免费洗车等项服务。最具特色的是，LEXUS雷克萨斯特别设计了紧邻维修厂的车主休息室，车主可以一边轻松地喝着服务人员端来的咖啡，一边透过一览无余的大玻璃观看自己的爱车的维修进度和维修人员的工作情形。LEXUS雷克萨斯的前所未有的、超越客户预想的服务迫使那些欧洲的豪华车厂商不得不采取对策，追赶其服务水准。
在1990年，即LS400面世后仅一年，它就打败来自欧洲的两个强劲的老牌豪华车对手，荣获著名的国际性市场调查公司J.D.PowerandAssociates的《新车质量调查》(InitialQualityStudy-IQS)的第一名。随后，LEXUS雷克萨斯开始了历年的在各种独立的汽车调查和评比中屡摘桂冠的传奇，这些评比涉及客户满意度、新车质量、长期可靠性、忠诚程度以及对销售人员的满意度等项目。
到了九十年代末期，为了使自己的产品线更为丰富，满足不同口味的消费者的需求，LEXUS雷克萨斯陆续推出了一系列新的车型：融合极致豪华与完美性能的GS300和GS430系列运动型轿车，动力澎湃、线条流畅激扬的SUV--RX300，操控灵活、个性挥洒自如的IS紧凑型运动轿车，致臻完美、登峰造极的LS400升级版—LS430以及最新的SC430。
十多年来，在竞争日益激烈的国际豪华车市场，每走一步，LEXUS雷克萨斯都实践着其创业初期定下的“矢志不渝，追求完美”的品牌精神，通过提供最精益求精的豪华汽车和超越客户预想的服务，一步步将自己打造成最顶极的豪华车品牌。自2000年起LEXUS雷克萨斯一直雄踞美国豪华车销量第一的宝座。短短15年成就了LEXUS雷克萨斯全球顶级豪华车品牌。
