这架就不错，亲测
http://jingyan.baidu.com/article/fec4bce22b1869f2618d8b1b.html一、纸飞机的设计
1、阻力要小。纸飞机的阻力小，飞行速度就快，在级以上产生的升力就大，在出手初期就能获得理想的高度。要做到阻力小，就要求制作的纸飞机纵向截面尽可能小，机翼后掠角尽可能大，表面尽可能简洁光滑。
2、要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机转弯半径过小，就飞不稳定，容易进入螺旋。
3、翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例。 4、机翼尖端折出的小翼可帮助减少飞行阻力。
二、纸飞机的调整
航模界的名言——好的航模是调整出来的，作为手掷自由滑翔类航空模型的纸飞机也是如此。
1、要让纸飞机尽可能平飞，纸飞机的重心位置起到决定作用。重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形调节飞机的重心位置以达到平衡。如果飞机已经定型，这需要通过水平尾翼上的升降舵来调整。机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型，飞机整体重心靠下，增强飞行稳定性。
2、要让纸飞机不旋转，也就是控制好纸飞机的横向平衡，这需要通过主翼上的副翼来调整。
3、要让纸飞机有一定的航向，也就是控制好纸飞机的航向稳定，尽量笔直向前不偏航或大半径盘旋，这需要通过垂直尾翼上的方向舵来调整。
注意调整纸飞机时要轻轻投掷，慢速经过的气流才能反映出纸飞机上存在的问题。用力投掷的话，风压会使纸飞机变形，掩盖住真正问题。再者，快速飞出去的话，如果纸飞机存在严重问题，会很容易撞在地面和墙上，虽然纸飞机模型比其他材料的飞机模型更抗撞击，不会炸机，但是总这样撞的话也会很快就烂掉的。
三、纸飞机的投掷
1、室外纸飞机的投掷。不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最稳。
纸飞机的调试方法
序号 飞行状态 调整方法
1 波浪状一直向前 。。。。。。。两侧尾部同时向下折一点
2 波浪状向左偏转 。。。。。。。两侧尾部向下折，右侧立边向右折
3 波浪状向右偏转 。。。。。。。两侧尾部向下折，左侧立边向左折
4 向下冲向地面 。。。。。。。两侧尾部同时向上折一点
5 向下冲、向左偏转 。。。。。。。两侧尾部向上折，左侧立边向右折
6 向下冲、向右偏转。。。。。。。 两侧尾部向上折，右侧立边向左折
7 慢慢下滑的同时向左偏转。。。。。。 左侧立边向右折
8 慢慢下滑的同时向右偏转。。。。。。 右侧立边向左折
9 慢慢下滑，向前飞得比较直 好，不用再调整，要注意保护好纸飞机飞机