1、电池漏液
电池漏液，主要是蓄电池在使用过程中，电解液从内部溢出的现象，常见的可能会漏液的部分有盖板接缝处、极柱与色胶接缝处、上盖与底槽接缝处。一旦找到渗漏地方后用小刀把周围清理干净，用电瓶专用胶水把漏液口粘牢，随后更换新电池。
2、空气开关跳闸
如果电动车在半路不动了，应及时检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。
3、刹车断电问题
刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。
4、电源信号系统故障
为了追求智能、高端，很多电动车装上了防盗报警器和免钥匙驾驶功能。电源信号中主要是防盗报警器惹的祸。电动车的功能越来越多，容易导致线路复杂，接触不良。如果电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良，打开防盗器免钥匙驾驶功能，就可以了。
5、控制器问题
控制器上的“飞车”功能是通过电门锁来调整控制器的输出通断，可以直接短接控制器的两根线，电源线（粗红线）和电源信号线（较细红线）。
6、控制器接线处的电线故障
控制器接线处的电线如果松动或者搭接不良，可以将每根接线重新插接或紧固。
7、转把或者转把线路故障
检查控制器的转把插头，控制器导线的颜色一般是红色、灰色和黑色，或者是红色、绿色和黑色，其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线，可以直接将红色线与电源线直接搭接，如果转把或者转把线路故障，此时电机是可以最高速运转的。
8、保险丝问题
保险丝如果与两线冲压件接触不良，或整车有短路问题，都会导致保险丝烧断。可拆下电池盒，打开盒盖检查保险丝是否断开或短路。
9、电池接线或电池插头问题
如果整车没电了（通过空气开关或保险丝检查），很可能是电池接线或电池插头接触不良或断开了，可试着用手拉动导线或插接头，或重新逐个固定。
电动车电瓶保养：
1、充电方面，每次使用后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大。
但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。
2、启动电动车，避免大电流放电，减少载人行使，爬坡时最好人力推行或助力骑行，否则对电池的损伤很大。如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏。
而且温度过低时要尽量缩短 电动车的使用时间，并应及时进行充电。如果不准备在冬季使用电瓶车，电池不要一直放到来年使用时再充电，而应该是每隔1个月给电池充1次电，以保证铅酸电 池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池。维修人员说保养电瓶就记住要勤充电、多助力。
3、在使用半年后，最好到维修点做一个电池保养，适当补充电池的电解液，调节好电解液的比重，并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重，必要时可以增加充电次数。同时，清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护也很重要，这可以保证电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命。