车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系。有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或首长专列用车厢。
但按目前常见的列车来说,各种颜色的车辆有如下特点:
1、绿色,一般为22或25B型车,没有空调,构造速度120km/h,转向架使用弹簧减震。
2、红色,一般为25G型车,有空调,构造速度120km/h,转向架使用弹簧减震。
3、蓝色,为25K型车,有空调,构造速度160km/h,转向架使用气压减震。
4、白色,为25T型车,有空调,构造速度200km/h,转向架使用气压减震。
扩展资料:
据悉,不久后除高铁、动车外的其他列车都将换上崭新的“工作服”,绿色作为中国铁路列车的代表色,将重新回归公众视野。
这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。也就是说,除动车、高铁和城际列车车体外,其余开行的客车均在此次粉刷绿车皮之列。
据铁路总公司相关人士介绍,对于客车车体进行粉刷将分拨进行。在车体“换新衣”的工作中,不仅现有的“红皮车”“蓝皮车”将统一换成“绿衣”,所有未出库未出厂的新车,也都将调整配色方案,按照铁路总公司这次的换装方案刷成绿色车漆。
参考资料来源:人民网——普速火车统一换“绿衣” 新式“绿皮车”为空调车
你知道红颜色的火车是什么火车吗