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1.摩托车气门肯定安装在发动机缸头内,所谓的调气门是指调整气门摇臂与气门杆之间的相对距离,其距离的调整是通过气门摇臂上的调整螺钉来实现定位。
2.调整气门的步骤:
a.打开缸头盖,逆时针转动磁电机对好“T”刻线,此时确定进、排气门均有轴向间隙(调整螺栓同轴方向),即为正确位置。
如有异常,逆时针继续旋转360°,即可到达进、排气门均有轴向间隙的位置。
b.松开气门摇臂锁紧螺母,逆时针转动调整螺栓,在调整螺栓下方放入塞尺(0.03mm),顺时针转动调整螺栓,紧固力度以塞尺抽动略有阻力为准,然后锁紧紧固螺母即可。
c.按照拆解顺序恢复原状态,打火即可。
在发动机右侧(档位侧)有两个螺丝孔,上面一个小的,水平一个大的,先打开,用套筒插入水平的,逆时针旋转,在上面的小孔里观察,当感觉旋转有阻力时(进气门打开再关闭后),在小孔内看到磁电机上的T字标志在小孔中央时,就表示活塞运行到上止点,就可以调气门了。
气门间隙标准在说明书里有,如果没塞尺,就只能凭手感了。先松开摇臂上的锁紧螺丝,转动中间的间隙调整螺钉,上下摇动,感觉有间隙就可以了,不能太大,也不能没有间隙,合适后拧紧锁紧螺丝,然后调另一个。
不要经常调气门间隙,因为每调一次,螺钉和气门的配合工作面会改变,再次磨合后,气门间隙又会改变。必要时才调整。
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