花园路28日起通行有新规 农业路交叉口全禁左拐
本月28日起，郑州市花园路部分路段（东风路至金水路段）将安装非、机动车道隔离护栏，与农业路交叉口的四个方面将禁止左拐。今天下午，郑州市公安局交警支队向社会通报这一情况。
花园路是郑州市的一条景观，直通郑州市的北大门，是市区重要的出入市主干道，由于交通流量大、交通结构复杂，在高峰时段经常发生交通拥挤现象。为保证花园路交通畅通，郑州市交警支队科研所邀请南京市交管局交通科研所所长顾怀中对花园路沿线交通管理措施进行实地调研，并结合沿线辖区大队具体管理情况，决定从11月28日起对花园路的通行方案进行调整。
花园路交通调整具体实施方案
一、花园路（东风路至金水路）段，增设机非隔离护栏。
由于花园路作为市区南北主干道，机动车、非机动车流量高峰时段较大，为确保花园路沿线机非分离，减少非机动车高峰时段对机动车的干扰。交警将在花园路（东风路至金水路）段设置机非隔离护栏，确保人车分离，仅保留沿线公交站点、社区和必要单位门前机非隔离护栏开口。同时，在原有1.1米高度的基础上，提高部分路段中心护栏高度的方式，防止行人随意翻越护栏。
二、花园路与农业路交叉口实行四个方向全面禁左
花园路与农业路作为两条干道的交汇路口，平峰时段路口车辆通行流量已接近饱和，高峰时段通行车辆已过饱和，路口拥堵现象时有发生。为确保两主干道相交节点的畅通，结合目前已采取的北进口、东进口禁左措施的基础上，将西进口、南进口实行禁左管理措施。在公交方面，该路口除西进口BRT支线B11路公交车允许向左左转外，其他路线公交车一律禁止左转。
（1）西进口车道重新调整为2直、1右，南进口车道调整为4直、1直右，相关路口车道导向箭头、车道指示标志同时进行变更。
（2）该路口四个方向全面禁左后，信号配时也随之进行相应调整，将邻近的丰产路口、农科路口信号灯实现信号联动控制，并与花园路沿线整体交通控制进行结合。
（3）花园路与农业路交叉口全面禁左方案调整的同时，相邻的花园路与丰产路口应提前设置路口禁左车辆绕行标志；花园路与农业路口，由西向东方向、由南向北方向信号灯下应设置动态电子信息显示屏“路口禁左，车辆绕行农科路（政七街）口”。
（4）花园路与农业路交叉口西进口、南进口实行禁左管理措施后，协调公交公司对路口原有公交线路尽可能的进行相应调整。
三、花园路与红旗路交叉口打开左转车道
为了减轻农业路路口、紫荆山立交桥的交通压力，减少无效交通产生，根据红旗路设置由东向西单行、丰产路设置由西向东单行的措施，更大的发挥单行效果，充分利用单行道路，先期将花园路与红旗路交叉口南进口打开左转车道，允许车辆左转减少农业路与花园路禁左后的车辆绕行距离；下一步，结合具体花园路流量情况，再考虑将丰产路交叉口北进口左转放开。
目前，丰产路、红旗路路边违法停车现象较为严重，花园路与红旗路口左转打开后，红旗路的交通压力会增大，辖区大队将加大路边违法停车治理力度，确保红旗路畅通。
四、花园路与农科路南进口增加1排左转掉头车道
为解决花园路与农业路口全面禁左后，车辆在花园路与农科路口左转、掉头通行不畅的问题。在现有花园路与农科路南进口1排左转车道基础上，偏移中心隔离护栏，路口空出12米护栏长度，新增加一排2.8米的左转掉头车道，并安装掉头信号灯，提高南进口左转、掉头通行能力。
由于花园路与农科路交叉口西南角现有一公交站点，距路口较近，花园路与农科路口重新渠化设计后，左转掉头车道与公交站点易形成冲突点。交警将协调公交公司将该站点调整至路口渠化带以外80米处。
五、花园路与东风路东西方向实行禁左
为确保花园路沿线畅通，简化花园路与东风路交叉口信号配时相位，将结合市政工程对花园路与东风路东西方向实行禁左管理措施。
该路口东西方向禁左后，由东向西方向需左转车辆可提前从政七街左转，由西向东方向需左转车辆可提前绕行，或右转到花园路与农业路交叉口再左转。
六、花园路沿线信号配时调整
考虑到花园路作为市区南北主要通道，平峰、高峰时段车流保有量都非常高，交警支队将结合具体流量、流向对信号配时更进一步优化。将采取平峰两绿波，高峰出城绿波，平峰北环至农业路方向为进城波的整体信号控制策略。具体路口信号配比将结合实际进行微调。
七、花园路沿线及相交道路实行禁停管理措施
为提高主干道通行能力，加大违法停车管理力度，将对花园路及与花园路相交道路100米范围内，设为禁停严管区，一旦发现禁停将采取现场拖移车辆并进行处罚。下一步对金水路、紫荆山路、东西大街、嵩山路、经三路、等市区干道也将采取这种管理模式。
八、将花园路与国基路交叉口、花园路与三全路交叉口南北进口道偏移。
随着郑州北区的发展，花园路与国基路交叉口、花园路与三全路交叉口南北进口左转、掉头机动车流量大，经常发生左转掉头机动车影响直行车辆通行情况，将来拟将左转机动车道向外偏移一个车道。
九、花园路、紫荆山路公交优先道转为公交专用道
为确保公交车在花园路、紫荆山路通行顺畅，拟将花园路、紫荆山路设置的公交优先道转为公交专用道，并通过设置监控设施的方式，确保“专道专用”。
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