受到巨大冲击力时棘轮棘爪可以自动脱开。但是以我见过的变速箱锁止机构来看最起码从结构上我认为不存在这种可能性,倒是本田的5AT构造稍有不同,但是究竟能否脱开没有试过,而不是行星齿轮组,所以怎么可能把变速箱钩报废也能清楚的看到仅是一片驻车齿轮而已,而棘爪离变速箱的核心部件很远;所以挂P档被追尾是不会对变速箱产生任何伤害。
即一辆挂入P档的车辆,在被强制拖动的时候,车轮不会转动,只能在地面上拖滑,会留下两道黑黑的印痕。假如说汽车挂P挡等红灯时被追尾,如果追尾的车辆速度不是很有很少一部分汽车,在挂P挡时,如果承受较大的作用力,棘轮和棘爪便会自动弹开,这种情况下,P挡驻车,车辆被撞,变速器就不会因此而损坏,但是这种车辆毕竟是少部分。
停车挂入P档后,变速箱内部其实是处于空档状态的,所有的档位齿轮都不受力。可以说,P挡就是在空挡下锁定了棘轮棘爪。所以说,即使冲击力非常大损坏了棘轮棘爪,但是核心部其实报废是不可能,只是挂在p档被追尾后沟子会受伤,这个时候就会拆变速箱,车子变速箱只要被拆解过卖二手肯定就卖不上价了,首先得看撞击的轻重程度,轻度的不会。撞的力度大,撞坏内部变速箱的锁止机构总成,几率非常大。变速箱里面产生金属碎片就得解体维修了。维修更换的费用比较高。
P档等红灯被追尾,变速箱不会报废,但棘轮和钢爪会受到冲击。碰撞严重的情况下,可能要去修理厂检修。档受到强大的冲击力,回位弹簧发生作用,棘爪自动脱离。变速箱齿轮会空转,当不能及时发生保护作用,变速箱最多就是棘爪损坏或者齿轮受损,并不会造成太大损害。