水平对置2.0L+全系全时四驱,售19.18万起,2021款斯巴鲁XV上市

如题所述

近日我们从斯巴鲁汽车官方获悉,旗下紧凑型SUV æ–¯å·´é²XV 2021款车型正式上市,新车全系搭载2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱共推出4款车型,售价区间为19.18-23.38万元。

外观方面作为一台年度改款车型,新车整体风格和现款车型保持一致,具体来看其倒梯形的中网内部辅以横竖交织的格栅,包围底部则由大面积的黑色饰板进行点缀,和我们熟知的城市SUV相比更加注重对野性的营造。灯组方面新车将提供卤素大灯组和LED大灯组供消费者选择。对于一款起步价近20万元的车型来说略显寒酸。

车身侧面新车流线型的设计让新车看上去更加的修长,长前悬短车尾的设计还有诸多后驱车的神韵。搭配较为夸张的双肩腰线以及双色五辐式轮圈,隐约中还有一些跨界车的既视感。尺寸方面新车的长宽高分别为4495/1800/1615毫米,轴距达到了2665毫米。值得一说的新车的最小离地间隙达到了220毫米,和我们即将上市的硬派SUV坦克300相比只少了4毫米,通过一般的非铺装路面绝不在话下。

车身尾部新车多边形的尾灯组采用分体式设计,灯腔内部则融入了不同的几何造型,点亮后具备不错的辨识度。包围两侧同样由黑色的装饰件来和前脸进行呼应,提升野性的同时进而也营造出给更强的整体感。如果将掩藏式的排气布局变为外漏式,预计视觉效果会更佳。

内饰方面新车整体布局保持不变,但肉眼能见的地方用料更加扎实了,座椅以及中控台的衔接处均用了细腻的真皮缝隙,营造出了一定的豪华感。配置方面依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控内嵌式的多媒体显示屏,以及旋钮式的空调控制面板,谈不上有多出众但也具备一定的科技感。

安全配置方面新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),顶配车型还配备了主动式换挡系统(e-Active Shift Control)能够及时在有需要的时候自动降挡,保持高发动机转速,提供更好的驾驶体验。

?动力方面新车全系搭载一台2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,其最大功率154马力,最大扭矩196牛米;混动版车型则搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,最大功率150马力,最大扭矩194牛·米;电动机最大功率13马力,最大扭矩63牛·米。传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速箱,此外新车全系标配全时四驱系统。

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