最近有很多的网友跟我说，今年因为疫情的因素，自己生意也不太好，在家一直闲着，自己有辆车想跑
网约车，问我选择什么样的平台？
不同的时期选择不同的平台吧，2015我加入这个行业，刚开始的人民优步，后来人民优步被滴滴并购了，就跑了
滴滴快车，之后我又跑了易到用车，易到用车财务出现问题后，我换车了，加盟了滴滴的礼橙专车，到后来的
神州专车，包括
曹操专车、高德打车，所以我跑过很多平台，多个平台同时跑。
选择什么样的平台，首先你要根据平台的规则调整，包括分析你自己的情况来做决定，首先你要了解平台的规则，例如我以司机的角度拿北京来说，我把北京的网约车平台分成三个阵营，第一个阵营滴滴，它的优势很明显，订单量大时效高，缺点是对司机要求非常的苛刻，拿专车来说，服装要求白衬衣黑色领带，标准的话术缺一不可，车内不允许摆任何的多余东西，即使头枕和腰靠，统一脚垫，线上线下的神访，线下神访你会经常碰到，我干了14个月碰到8次神访，后来不幸的降级了，线上神访是在你车里装个桔视记录仪，可以随时随地的监控着你，目前礼橙专车跟优享必须要装，听说快车现在开始要求装了，还有就是早晚高峰的在线时长和你的订单量，这是硬指标，乘客的一个差评直接反映到你的收入上，后果很严重，导致司机很紧张，如果你是一个兼职或者时间不够充足、服务意识不够强，不想被约束，那你根本没有必要浪费时间去参加认证培训，因为你跑不了多久还是被刷下来，这是第一阵营的滴滴。
第二阵营是
首汽约车、神州专车跟曹操专车，这些平台要比滴滴要求少的多，没那么苛刻，没有强制要求你的服装，话术还是这个标准的服务流程，没有强制要求也不需要装摄像头，但是这些平台有一个最大的问题是司机结构非常复杂，例如它有自营司机、租车司机，甚至还有买车司机，结构复杂就会带来派单不公平，就像煮饺子，第一次捞饺子很容易捞，满满的而且捞到特别完整的饺子，第二下不容易捞，第三下捞饺子就出现烂皮的，那你有没有想过你是第几下，这就是最大的问题，所以导致我们的司机们怨声载道，你跑这些平台首先你要调整好心态，要不然根本跑不了。
第三阵营是以高德为首的聚合模式打车平台，依托高德的海量流量迅猛发展，一年多的时间订单量非常的大，例如我在十月份的时候，我跑的一个高德系下面的平台叫及时用车，我把多个平台打开在偏的地方，及时用车的单子经常提前进来，让我特别意外。
以上的分析都是根据北京的网约车环境自己的一些看法，你要根据自身情况，包括你自己的车型再做决定，如果你不想受到滴滴那么多约束的话，你完全可以选择高德打车，这种平台订单量真的很大，而且发展非常快，未来可期。