当七座成为刚需的时候，SUV跟MPV到底谁更合适？
站在纯粹考虑家用的角度来看，MPV无疑会是相比七座SUV更优的选择，理由无非有以下三点：
从空间的角度来看
普通的7座SUV虽然是7座，但是后排的空间就是依靠挤压后备箱和其他乘坐空间而来，这就导致后备箱的空间很小，而且其他座位的乘坐空间受到挤压，让乘客感到憋闷的感觉，尤其是最后一排。
MVP就不一样了，MPV的空间本来就比SUV要更大一些，而且MPV在设计的时候就是7座，每个座位的乘坐空间是考虑到的，就算满员乘坐也不会感到狭小。而后备箱也是单独的设计，不是依靠挤压空间而形成，所以，能够装载的物品也比7座SUV多。
汽车的舒适度
刚刚也说了，7座SUV的座位是靠挤出来的，所以后排的体验一点都不好，而且大多都是2+3+2的设计，这就让后排的乘客很难上下车，有的车型只能将第二排放倒才能迈出来，这对乘客一点都不友好。MPV基本就是2+2+3的设计，第二排中间有一个过道，能够方便第三排乘客通过，就算是老人也能自由进出。而且乘坐空间分配很合理，乘客不会觉得受到了挤压。
汽车的通过性
在这一方面，MPV就不如7座SUV了。MPV在设计的时候就是偏向城市道路，在提供了舒适性之后，通过性就受到了不少的影响，虽然依旧能够在乡村道路上行驶，但是对道路还是有一定的要求。7座SUV的底盘更高，而且它是SUV，面对坑坑洼洼的道路也能正常前进，突出的就是灵活性和通过性。
有相关需求的朋友们，可以关注下面推荐的这几款，平日家用或是短途出游都再合适不过。
▍大众 途昂
大众途昂完美找准了合资品牌在该价位中大型SUV领域的空白，实际驾驶上， 途昂的表现可以说是完全够用，结合途昂的大尺寸和重量选择四驱车型没问题，选择2.0T高功率版的四驱豪华型，30多万买一合资品牌7座中大型SUV还是非常划算的。
▍别克 GL8
别克GL8属于在大街上能见度非常高的一款车，不管是商务市场，还是接个明星、家用车都挑不出毛病，去年也是属于合资品牌中MPV销量第一的车型。GL8的强大之处在哪呢，就是美系品牌一贯的悬架舒适度上和隔音上，要比另一家日系品牌做的好很多，不过也有一些朋友觉得GL8的外形会太过沉稳，偏商务的设计会严肃一些。
▍比亚迪 宋MAX
比亚迪宋MAX在去年共计卖出14.11万辆，看来消费者对于比亚迪的新作品还是十分捧场的。外观采用比亚迪全新的设计语言，龙颜的设计非常好看，所以外观对于消费者是非常具有吸引力的，再加上内饰上很有科技感的大屏，新款车型也换装了可旋转的大屏，那么宋MAX的接受度自然会很高。
▍五菱凯捷
五菱凯捷于11月1日正式上市，采用全新"翼动美学"设计语言，并首次使用了五菱全球银标LOGO，整体看上更豪华大气。内饰也是如此，将以往的商用形象抛离，变得更加舒适居家。官方叫它"大四座"车型，因为它在四座的状态下，乘坐最为舒服，整体块头非常大，和本田奥德赛差不多，并且采用6座布局，能满足全家人的出行需求。
总结：
如果仅论实用性，七座是刚需的前提下，MPV无疑要更胜七座SUV一筹，但如果更喜欢SUV的形象，以及考虑通过性，中型以上的七座SUV无疑也值得选择，不过对于预算的要求就会相对高一些。
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