本田冠道和柯迪亚克gt在动力和性价比方面比较好，其区别主要在于外观、内部配置和动力等方面，具体为：
1、外观不同。本田冠道和斯柯达柯迪亚克GT在外观上都具备各自家族化的设计语言。冠道前脸采用家族式飞翼式中网，中网镀铬饰条加粗来凸显力量感。迪亚克GT全系车型都采用直瀑式进气格栅、分体式大灯。整个前脸造型极具辨识度。
2、车身侧面方面不同。冠道和斯柯达柯迪亚克GT都采用了浑厚的腰线设计来凸显整个侧面肌肉感和力量感，但是柯迪亚克GT车侧剑型标致、19英寸五幅花瓣式轮毂、以及车窗上的镀铬饰条、全系配备的银色贴顶行李架都让整个侧面显得越发精致。而冠道的唯一优势是4.8米的车长以及1.9米的高度，但是柯迪亚克GT2791mm的轴距，在空间表现上并不输冠道。
3、内部配置方面不同。在冠道引以为傲的高舒适座椅方面，相比柯迪亚克GT高配车型依旧不占优势。柯迪亚克GTTSI四驱豪华版车型除了拥有更好的座椅材质，前排座椅还拥有12向调节、座椅加热、电动调节、主驾驶电动调节功能。
4、在动力方面不同。柯迪亚克GT采用2.0T高功率发动机搭配7速DSG双离合，最大功率为220马力，最大扭矩为350Nm；冠道采用1.5T的发动机搭配CVT变速箱，最大功率为193马力，最大扭矩为243Nm。
参考资料来源：百度百科——冠道
参考资料来源：百度百科——柯迪亚克GT
柯迪亚克GT好。柯迪亚克GT对比本田冠道，更加个性化以及更运动，性能也更强劲，对年轻消费者更有吸引力。
本田冠道和柯迪亚克gt之间的区别是：
1、柯迪亚克GT年轻、运动且非常个性，冠道设计较传统。柯迪亚克GT单从车型命名上说，就可以看出柯迪亚克GT具有非常明显的运动化倾向。
冠道虽然显得足够沉稳大气，而且颜值也不低，掀背式设计的后风挡和贯穿式设计的尾部赋予了冠道一定的运动风格，但是在个性化设计的柯迪亚克GT面前还是稍显得有些乏味。
2、在动力性能方面，柯迪亚克GT的表现更为强劲，带给驾驶者更加完美的驾驶感受。更为直接的是，柯迪亚克GT的百公里加速仅需要6秒钟，冠道(参数|图片)的百公里加速则需要7.8秒，同样是2.0T发动机，柯迪亚克GT带给驾驶者的驾驶感受更为激进。
3、柯迪亚克GT车内配置丰富，性价比高。柯迪亚克GT的车内配置也很丰富，18.99万元起售，性价比真的很高。比如说柯迪亚克GT搭载了科技感超强的全液晶仪表盘以及运动感极强的平底式方向盘、一体式运动座椅，带给驾驶者更激进的运动驾驶氛围。
柯迪亚克GT好一些，二者在外形设计、内饰、动力方面都存在一定的区别。
首先从外形方面来看，本田冠道依然是继承了家族式的设计语言，看了这么多年难免会觉得有些老旧，但是柯迪亚克gt的外形很符合时尚的潮流。竖条状的中网和两侧大灯紧密相连，四周的黑色包围为整辆车增添了运动感，从侧面看去，短促、低矮的造型搭配上扬的腰线，营造出一种蓄势待发之感，车尾处的鸭尾造型带来了青春的活力。
从内饰方面来看，宽大舒适的座椅加上腿部和肩部的支撑带来良好的乘坐感受，方向盘和中控台上乘的皮质用料带来了良好的触感，科技感超强的全液晶仪表盘以及运动感极强的平底式方向盘，带给驾驶者更激进的运动驾驶氛围，后排的乘坐空间很宽裕，第三张座椅配有头枕，人多时坐起来会更加的舒服一些，而本田冠道的用料和配置相对来说就要差一些了。
在动力性能方面，柯迪亚克GT的表现更为强劲，带给驾驶者更加完美的驾驶感受。其中柯迪亚克GT 2.0T高功版的最大输出功率为220Ps，峰值扭矩表现则为350N·m，仅仅是账面数据就比较抢眼。更为直接的是，柯迪亚克GT的百公里加速仅需要6秒钟，冠道的百公里加速则需要7.8秒，同样是2.0T发动机，柯迪亚克GT带给驾驶者的驾驶感受更为激进。
本田冠道和斯柯达柯迪亚克GT确实是比较有对比性的两款车型，首先两款车都是中型SUV，而且斯柯达柯迪亚克有五座和七座的车型可以选择，但是柯迪亚克GT却只有五座的车型，正好本田冠道也只有五座的车型，冠道之前的一个卖点之一就是外观，之前我觉得本田冠道是普通合资品牌中型SUV当中最帅的，因为是溜背的造型，很有轿跑SUV的感觉，结果现在来了一个柯迪亚克GT，颜值也非常高，那么本田冠道和柯迪亚克对比起来，到底哪一款更好一点呢？
从外观方面来说，我觉得斯柯达柯迪亚克和本田冠道是不相上下的，目前我觉得斯柯达柯迪亚克会更好看一点，可能是因为新鲜感的关系吧，也可能是因为斯柯达柯迪亚克GT的尾部把车标换成了英文字母，看起来很有高级感，而且全新的尾灯也很有科技感，毕竟本田冠道是几年前设计的，造型还是不如柯迪亚克GT那么前卫时尚。
柯迪亚克GT的内饰跟本田冠道的质感和档次应该说是不相上下的，但是值得一提的是，柯迪亚克GT的座椅是运动座椅，年轻人应该会毕竟喜欢，而且除了最低配车型之外，柯迪亚克GT全系标配全液晶仪表盘，科技感十足，这点我是觉得比本田冠道好的地方。
柯迪亚克GT和本田冠道的空间就不用对比了，因为两款车都是尺寸很大的中型SUV，空间绝对是可以满足家用的需求了。
最后说一下动力方面，斯柯达柯迪亚克GT的发动机是跟大众一样的，也就是2.0T发动机，最大马力220匹，匹配七速双离合变速箱，7.5秒即可破百，本田冠道有1.5T和2.0T发动机，最大马力272匹，采用9AT变速箱，百公里加速为7.9秒。
我觉得斯柯达柯迪亚克GT会更好一点，更何况斯柯达是大众旗下的品牌，也是一款德系车。
柯迪亚克gt好，主要区别就是更加适用。直奔主题，先说性能表现，两台车都配备了2.0T发动机，账面数据方面，冠道的参数绝对领先，最大功率200kW，最大扭矩370Nm，传动系统匹配9AT变速箱。
而柯迪亚克GT的最大功率只有162kW，最大扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱。在此前柯迪亚克GT单车测试中，这套EA888系列2.0T高功率版发动机+7速双离合变速箱的动力组合我们一点都不陌生，我们都知道它很快。
但都没想到在柯迪亚克GT上能够做到这么快，6.6秒的加速实力，绝对碾压同级，就算是高尔夫GTI之类的性能小钢炮也不一定是它的对手。
冠道上搭载的2.0T发动机几乎是同级中账面数据最好的之一，但实际加速表现并不是特别出彩，除了自身重量较大的原因，发动机最大扭矩爆发点也比较晚，低速有一定迟滞。另外，这台9AT变速箱虽然平顺性不错，但换挡速度不够快，这是加速较慢的主要原因。
说到驾驶体验，柯迪亚克GT还是我们熟悉的“大众”风格，从方向盘转向力度到油门踏板的回馈，都让人感觉很舒服。6.6秒的加速能力反应到实际驾驶中就是动力响应相当积极，任何时候只要踩下油门，都能迅速获得强烈的加速感，这也得益于发动机宽泛的扭矩平台，最大扭矩从1500rpm时就开始爆发，因此在低速下的扭矩响应也很及时。