刚换的两个前轮胎看起来像气不足怎么回事

Question

刚换的两个175/65前轮胎.胎压为2.5怎么看起来扁扁的.好像气不足怎么回事啊.我是新手,各位师傅们多指教

Answer 1

这个是正常的，现在的大部分车型的发动机都是前置的，重量很大，所以同样气压的情况下前轮看起来会比较瘪，只要轮胎及气压正常的话这个是不用有什么顾虑的。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压正常值：

汽车胎压在2.4至2.5bar之间正常，汽车的驾驶室车门旁会有胎压标准，汽车正常在市内驾驶的时候按照这上面的标准来控制车胎的气压，有一些标签还分空载和重载时的气压，要参考标签上的气压。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

Answer 2

这个是正常的，现在的大部分车型的发动机都是前置的，重量很大，所以同样气压的情况下前轮看起来会比较瘪，只要轮胎及气压正常的话这个是不用有什么顾虑的。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

Answer 3

这个是正常的，现在的大部分车型的发动机都是前置的，重量很大，所以同样气压的情况下前轮看起来会比较瘪，甚至还有一边特别瘪，只要轮胎及气压正常的话这个是不用有什么顾虑的，正常的。

Answer 4

我们可以先对比一下前后轮胎，明显前轮轮胎变形更厉害，看起来更扁，那是因为家用汽车大多都是前驱车，发动机和变速箱等主要的部件都是集中在了发动机舱，所以前轮的轮胎承受了更多的重量，变形也更厉害，看起来也更扁，现在把备胎放在前轮旁做一下对比就非常明显了，备胎的胎侧基本没有变形。

为什么汽车轮胎会变形呢？现在汽车轮胎都是没有内胎的，轮胎充满气之后，汽车上所有的重量都压在了汽车的轮胎上面，汽车轮胎侧壁的厚度也就只有5mm左右，侧壁内部靠帘布线加强，轮胎橡胶和帘布线都是软的，所以受力后的轮胎侧壁非常容易变形，就导致了轮胎侧面看上去扁扁的，如果车上满载，轮胎变形会更厉害。虽然轮胎看上去有点扁，其实胎压是正常的，对行驶没有影响。

下面把前轮轮胎的胎压充到3.5，看一下有多大的变化，和之前2.5的胎压并没有明显的变化，还是看上去扁扁的，既然厂家将轮胎的标准胎压设定为了2.3，厂家也肯定是综合考虑了油耗、刹车距离和乘坐的舒适性，如果你非要把胎压的高高的，轮胎虽然看上去不扁了，那通过减速带时，汽车颠簸的会更厉害，汽车的刹车距离也会变短。

所以，不要盲目的因为轮胎看上去扁，就以为是缺气了，建议大家买一个打气泵，或者是胎压监测，随时关注一下胎压的大小，更有利于大家的行车安全。本回答被网友采纳

Answer 5

胎压请根据整车厂推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。

通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。

轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

参考资料：www.michelin.com.cn