帕杰罗越野性能也很强，可为什么卖不过普拉多？

Question

如题所述

Answer 1

帕杰罗延续了前款的车身线条，方方正正，十分的硬朗，很有男人味道，同时带有旧时代的气息。

普拉多经过更新换代选择了另外的设计风格，一改传统SUV的硬朗风格，线条更加流畅，外观趋于城市化。普拉多的内饰在同级别、同价位的SUV当中不算出彩，典型的硬派越野车内饰，日系风格，塑料感略强，中东版低配无大屏导航，所以低配车型可能看起来还不如图片上大气。但与帕杰罗的黑色内饰相比，多数人还是偏爱普拉多的这种范儿~普拉多的做工和设计感要好过帕杰罗，它与中东版的普拉多虽然都有后挂备胎，

异响的问题不可避免，但帕杰罗与普拉多相比不光是尾门异响，还多了一个地方就是“中控”！动力方面，帕杰罗在国内仅有一款3.0L排量V6发动机，最大功率177马力，最大扭矩259牛·米，匹配5AT变速箱；中东版普拉多能提供2.7L 和4.0L的选择 ，而国产后的普拉多还有3.5L，虽然动力表现一般，但是选择多。越野车中最重要的车身结构方面：普拉多采用是硬派越野车惯用的非承载式车身，对于能够称霸川藏线，被越野迷称之为烂路王，

十几年都不进修理厂，普拉多的非承载式车身结构功不可没，它能够更好的保持车身的抗扭特性，同时吸收颠簸，保证车身刚性。而帕杰罗采用的是承载式车身，全独立悬架，舒适性方面虽然由于普拉多，但车身的“韧性”不及普拉多，丧失了一定的越野能力，虽然号称使用的是最适合越野的承载式车身，但承载终究是承载，与承载式的还是有差距，单从这方面看就像城市型的SUV了。

Answer 2

这个可能是因为帕杰罗的营销策略没有普拉多的好，所以卖的比较差

Answer 3

因为普拉多性价比更高，外观更出众，坐起来更舒服。

Answer 4

帕杰罗在国内仅有一款3.0L排量V6发动机，最大功率177马力，最大扭矩259牛·米，匹配5AT变速箱；中东版普拉多能提供2.7L 和4.0L的选择 ，而国产后的普拉多还有3.5L，虽然动力表现一般，但是选择多。越野车中最重要的车身结构方面：普拉多采用是硬派越野车惯用的非承载式车身，对于能够称霸川藏线，被越野迷称之为烂路王，

Answer 5

因为其他方面帕杰罗越野性能比不上普拉多的。