自从CS75 PLUS为长安汽车开启一个新的篇章之后，长安旗下的新车型在各方面都有了一个很明显的进步，尤其是最近的长安UNI-T，更是将长安带入了一个新的巅峰。
UNI（引力）是长安的全新产品系列，定位于紧凑型SUV的UNI-T则是这个系列的首款量产车型。如果说此前推出的PLUS系列是用来提升品牌形象的一小步，那么这次的UNI系列则是建立更高品牌印象的一大步。
惊艳，是我看到UNI-T之后的第一感受。和现在很多车型一样，UNI-T也提供两种不同的外观风格：运动版和时尚版，它的设计手法虽然比较夸张，但丝毫没有不协调的感觉。尤其是更极致的运动版，非常炫酷而且充满了未来感，时尚版则气势稍弱，而且中网的造型很容易让人误以为它是新能源车型。
UNI-T的分体式大灯很有特点，下方的远近光一体式LED大灯和黑色饰板融为一体，伪装的相当完美，“无边界”的中网搭配锋利的日间行车灯看起来很邪魅。
来到侧面，UNI-T的高腰线和大轮圈营造了跨界的味道，前后隐藏的门把手和车身也比较搭。毕竟它是靠脸吃饭的，因此尺寸方面就不要抱太大希望了，UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，2710的轴距略微有一点优势。
尾部的造型同样很出彩，灵感来自航空动力学的V字形扰流板样子很酷，尾灯的点亮效果非常好看，辨识度挺高。另外，时尚版车型为双出排气，运动版则是四出排气，而且都是货真价实可以冒烟的真排气。
优秀的外观设计是不是让你对它的内饰充满了好奇和期待？我想告诉大家的是，车内同样精彩。车厢内部简洁却不单调，原创度非常高，很好的展现了时尚和科技的同时又拉近了距离感，整体给人感觉十分平和并且舒服，对，就是一种一切都刚刚好的舒服。
全液晶仪表和中控屏幕的尺寸均为10.25英寸，面积不大但显示效果和界面UI不错，车机系统自带微信、高德地图、行车记录仪和语音交互功能，甚至在方向盘上还单独为微信留出来一个实体按键。在配置上，UNI-T提供15W的手机无线充电、全景天幕、电动尾门、车道保持以及自适应巡航等功能，另外电子挡杆的样式相当有创意，类似飞机上的推杆。
动力方面，UNI-T搭载热效率可达40%的蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率180马力、峰值扭矩300牛?米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
毫无疑问，设计是UNI-T身上最引以为傲的地方，也确实展现了很强的实力。而更让我佩服的是它并没有因此在其它方面妥协，整车没有明显短板，并且长板做到了足够长，这是它最核心的价值，也是最强大的竞争力。
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