老兄：以前杨过兄贴过的，我帮你找了
斑竹觉得不合适，就删除了吧！ 使用的测量设备是手动
三坐标划线机，可以测量剖面、轮廓、分型线。所以测量点的数据量不会象激光扫描仪测量的那么大。比如一个汽车保险杠的测量点个数大约在10000—20000之间，一辆
踏板摩托车的全部塑料覆盖件的测量点大约在50000个左右。所以用一些非专业的逆向设计软件（如UG、pro/E、CATIA等）是很适合的。对于大量的扫描数据，用专业的逆向软件（如Surfacer、CopyCAD）则更合适。 UG的逆向设计遵循点——线——面——体的一般原则。 一、测点 测点之前先规划好该怎么打点。测点的一般原则是在
曲率变化比较大的地方打点要密一些，平滑的地方则可以稀一些。值得注意的是除了测剖面、分型线外，测轮廓线等特征线也是必要的，它会在构面的时候带来方便。 二、连线 连线之前先整理好点。包括去误点，同方向的剖面点放在同一层里，分型线点、孔位点单独放一层，轮廓点也单独放一层，便于管理。 接下来可以连线，先连分型线点，后连剖面点。连分型线点尽量做到误差最小并且光顺。因为一般情况下分型线是产品的装配结合线。对汽车、摩托车来说，连线的误差一般控制在0.5mm以下。连线要做到有的放矢，根据样品的形状、特征大致确定构面方法，从而确定需要连哪些线条，不必连哪些线条。连线可用直线、圆弧、样条线（spline）。最常用的是样条线，选用“through point”方式。选点间隔尽量均匀，有圆角的地方先忽略，做成尖角，做完曲面后再倒圆角。因测量有误差及样品表面不光滑等原因，连成的spline需要调整，使其光顺。调整中最常用的一种方法是Edit Spline,选Edit pole选项，利用鼠标拖动控制点，这里有许多选项，如限制控制点在某个平面内移动、往某个方向移动、是粗调还是细调、以及打开显示spline的“梳子”开关等，具体的调整在下一次的例子中详细说明。另外，调整spline经常还要用到移动spline的一个端点到另一个点，使构建曲面的曲线有交点，这点要比pro/E好。