1、离合器操纵钢丝绳有断股现象，在外套内卡住。当离合器握把开始放松时，操纵钢丝绳并不移动，离合器不能接合；待离合器握把完全放松后，离合器弹簧的弹力大于钢丝绳的涩滞阻力时，离合器再迅速接合，车辆即猛然向前闯出。
2、链条和链轮严重磨损，链条和链轮结合面变小，引起链条过量下垂。当车辆起步时，链条因磨损而产生一定范围的打滑，待打滑量消除后，车辆便会猛然向前闯出。
3、离合器打滑也会引起车辆起步发冲。因起步时需要的驱动力矩大，离合器开始打滑，当车辆由静止变成运动状态后，这时所需要的驱动力矩大大减小，而离合器便由打滑状态瞬时变成完全接合，使车辆突然向前一闯。
故障诊断
应反复握紧或放松离合器握把进行试验，若感觉离合器握把有较大的阻力，或放松离合器握把后不能随之复位时，说明离合器操纵钢丝绳因断股在外套内卡住。这时，应抽出离合器操纵钢丝绳清洗检查。若有断股应修复或更换。
若离合器握把复位正常，但车辆仍然发冲，则应检查链条和链轮是否严重磨损。由于这种原因引起的车辆起步发冲，还往往会发出“喀喀”的声响。若均无问题，就应按离合器“打滑”一段检查诊断是否因离合器打滑而引起车辆起步发冲。
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第1个回答 2019-08-19
摩托车高速行驶正常，但低速行驶时有一顿一顿的情况，应检查化油器是否堵塞或混合比调整不当，点火系统接线和插头等是否有松动虚接故障，汽油是否不好，火花塞电极间隙是否不正确等，这种情况一般不是大毛病，是小问题引起的。
第2个回答 2019-08-19
摩托车的问题主要是油气电，可能低速油路，怠速，打火火花塞，高压线包等有问题本回答被网友采纳
第3个回答 2020-09-21
是踏板摩托车吧？我的鬼火也是这样，皮带太宽了导致离合是挂非挂的状态，换一条窄一点的皮带就可以了
第4个回答 2021-03-20
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